Проблема с подключением матрицы к инженернику 7.2 на приоровской проводке

[maxdegree]

Приора люкс, там вроде и проводка другая немного.

Подключился к диагностической колодке, разъем иммо не вытаскивал, спокойно подцепился к инженернику с помощью J7olt, ну думаю все ок. Пробую матрицей - не получается. Отсылает сигналы начала коммуникации, дальше только Can`t connect to online ECU.

 

Разьем иммо вытаскивал, пробовал замыкать ОГ и ЖЧ провода на колодке(распиновка там кстати другая, иммо АПЧ-6) - эффекта ноль, даже J7olt подключаться перестал, причем J7olt ловит к-линию вне зависимости от того, подключена колодка к иммо или нет.

 

Подскажите в чем может быть проблема.

[race74]

Приора люкс, там вроде и проводка другая немного.

Подключился к диагностической колодке, разъем иммо не вытаскивал, спокойно подцепился к инженернику с помощью J7olt, ну думаю все ок. Пробую матрицей - не получается. Отсылает сигналы начала коммуникации, дальше только Can`t connect to online ECU.

 

Разьем иммо вытаскивал, пробовал замыкать ОГ и ЖЧ провода на колодке(распиновка там кстати другая, иммо АПЧ-6) - эффекта ноль, даже J7olt подключаться перестал, причем J7olt ловит к-линию вне зависимости от того, подключена колодка к иммо или нет.

 

Подскажите в чем может быть проблема.

там на к-линии бортовик висит.режь у блока к-линию и к ней у самого блока цепляйся

[maxdegree]

Достаточно срезать ОГ провод и кинуть его на адаптер?

[race74]

твоя задача,чтобы на к-линии больше ничего не висело,бортовик мешает работе матрицы.у меня инженерик вообще на связь не выходит,пока не отрежешь к-линию.

[maxdegree]

твоя задача,чтобы на к-линии больше ничего не висело,бортовик мешает работе матрицы.у меня инженерик вообще на связь не выходит,пока не отрежешь к-линию.

 

Самое что интересное, что в этой приоре всунута какая-то гамма, а она в свою очередь проводом в к-линию диагностической колодки, этот провод я конечно удалил. Поэтому и соединяется J7OLT. Видимо как-то не корректно удален штатный бортовик.