LEXUS GS 300

[yuter]

Всем доброго.Авто LEXUS GS 300 мотор 2JZ-GE. Ситуация возникает такая - лямбда зонды работают очень не адекватно на ХХ параметры отсутствуют но при нажатии на пед. газа начинают свою нормальную работу(да ксати после 1000 об. они включаются)я понимаю что такого конфуза не должно быть.Каким образом лечить пациента? С ув.

[velcom]

Всем доброго.Авто LEXUS GS 300 мотор 2JZ-GE. Ситуация возникает такая - лямбда зонды работают очень не адекватно на ХХ параметры отсутствуют но при нажатии на пед. газа начинают свою нормальную работу (да ксати после 1000 об. они включаются )я понимаю что такого конфуза не должно быть.Каким образом лечить пациента? С ув.

сам то понял что сказал ?

[yuter]

Шутки шутками а проблема имеет быть.

[velcom]

Шутки шутками а проблема имеет быть.

:cretin: да уж какие тут шутки

лямбда зонды работают очень не адекватно на ХХ параметры отсутствуют - в вольтах это как выглядит и при каких условиях ?

после 1000 об. они включаются - это как ?

сканер что кажет ? осцилограммы где ? чё ващще до ЛЗ доеб...(пристал к ним) ?

кароче не понять ни х..(ничего не понять), если нет сканера так мля не молчи как рыба об лёд , так и спроси как вылечить пациента при помощи отвёртки и изоленты .

ты проблему изложить не можешь , какой вопрос такой и ответ.

а пошутить можно и в курилке .

[yuter]

Фото 1 на холостых оборотах

фото 2 на оборотах

[metronom]

Где топливные коррекции? Как то криво сканер берет, однако. Да и по моему там A/F сенсоры - не мВ должны быть а мА - правда если сам сканер не переводит мВ в мА - бывает и такое.

[yuter]

Всем привет. Проблема решена.Тему можно свернуть.Правильно говорят что клиентам верить нельзя. С..а не слазал что нет катализатора. :angry_2:

[velcom]

дык что было то ???