Audi B4, двигатель АВТ,1992 г.в, 2л.

[evgegor]

Добрый день! Проблема такая - не развивает мощность, при перегазовке на месте проскакиваю вспышки в впускной коллектор, при заводке с утра гуляют

обороты с 400 до 800 минут десять или пока не нажать на газ. Это все со слов клиента. После осмотра - да тупит, даже на месте тяжело набирает обороты, как будто

топлива не хватае, проскакиваю хлопки, гулянки оборотов пока не встретил.

Проверено:

Давление топлива 1.3 бар, в стенку 5.

Газоанализ: на ХХ СО-0.3, CH-024, CO2-15.2, O2-0.95; на 2500 оборотов - СО-0.65, CH-040, CO2-14.84, O2-0.8.

Сняты осциллограммы ДПЗД при утопленом регуляторе ХХ и при выдвинутом регуляторе, прилагаю в формате Посталовского. Так же прилагаю оцилку ВВ.

Была ошибка 00518 - потенциомер дросселя G40, 27-10 недостоверный сигнал прерывистый. В измерение Ваг Ком не пустил, может не туда входил?

Сопротивление на контактах ДПЗД не вкладываются в мурзилку.

Сопротивление датчика температуры при 20 градсах 2,45 кОм.

Вопросы такие: можно ли по этим осциллограммам зделать заключиение о том что ДПЗД виноват в происходящем, т.к напряжение на втором слое не подымается

выше первого?, идет с помехами, не так линейно как напряжение 1 слоя?

Как на этом авто проверить фактический угол опережения зажигания и совместить это с датчиом хола (ну опережение и метки разбирая)? Можно ли

отрегулировать зажигание?, что то читал по этому вопросу на формуме . Ведь и зажигание может выкидывать такие чудеса.

Audi.zip

[evgegor]

Вот еще снял осцилку датчика холла. Что за выбоины на верхних участках и срезы при прогазовке?

датчик Холла.zip