Mitsubishi Lancer IX, 2007. Стук в рулевом управлении.

[KOL]

Имеется Mitsubishi Lancer IX 2007 года рождения. Леворукий, куплен в "Рольфе".

 

При движении по мелким неровностям, ощущается не сильный стук в районе рейки. На стоящей машине, с заглушенным двигателем, при покачивании руля, также явно ощущаются стуки в рулевом механизме (руль покачивал хозяин, рейку щупал сам).

 

Наконечники в порядке, резинки стабилизатора тоже.

 

Как выяснилось, проблема не единичная. Однако, однозначного решения до сих пор не найдено.

 

По моему скромному мнению, данный форум гораздо авторитетнее forum.lancer-club.ru. Поэтому обратился сюда.

 

Может быть кто-то уже решил подобную проблему? Поделитесь, пожалуйста, своими соображениями. Разбирать планирую самостоятельно. Ткните носом в подводные камни.

[Shapovalov]

Когда не работает насос ГУР,то и давления в рейке нет - отсюда и люфт в паре (стук).Это у всех а\м с гидроусилителем,сдесь никакой "кармы" у ланцера нет.А на заведёном двигателе ели есть стук (при условии нормальных втулок и стоек стабилизатора) следует внимательно смотреть крестовину привода рейки.

[Karmannghia]

Саму рейку проверить легко на яме, путем покачивания рулевой тяги вверх-вниз, если есть хоть небольшой люфт - стук услышишь. Также часто стук идет от вала рулевой рейки в сторону руля. В любом случае надо смотреть и возможно пробывать, что-то менять или оставить как есть(судя по ссылке в первом посту).