Toyota Camry 94Г , 2.2Л

[velcom]

с траблёра сигналы есть, а вот впрыска и искры нету , а-дата гврит что с 4х контактного р.ёма траблёра на пин ЭБУ(А4,А5 и А17,А18) должны идти парные сигналы , так вот нету парных важно ли это?

ланч пишет ошибок нет .

и собственно где стоит моторный?

[Гельмут]

Название книги на скрине видно, скачивал с нета

 

5F-SE, автомат???, вот кое-что:

5F-SE_АКПП.rar

Изменено 4 марта, 2010 пользователем Гельмут

[velcom]

В этом 5F-SE МКПП, и бабина в трамблёре.

[nordman]

ремень ГРМ на месте?

[Гельмут]

ремень ГРМ на месте?

Видимо присутствует, раз импульсы от трамблера идут.

 

А на коммутаторе что с сигналами?

Блик-коды смотрел? мало-ли, может Х-431 чего не видит

 

Вот с МКПП:

Изменено 4 марта, 2010 пользователем Гельмут

[velcom]

да схемка то есть и в дате и в толерансе, кароч на 4 и 5 пинах сигналы есть и тот и тот, на 17,18 нету ни чего , на 3,22 сигналов нету, зато если подавать свои(диодным пробником +5в) на 3 бестолку, а вот на 22 искра есть.

и впрыску нету на форсах мерил.

чё делать

блинкоды ща попробую.

[Гельмут]

да схемка то есть и в дате и в толерансе, кароч на 4 и 5 пинах сигналы есть и тот и тот, на 17,18 нету ни чего , на 3,22 сигналов нету, зато если подавать свои(диодным пробником +5в) на 3 бестолку, а вот на 22 искра есть.

и впрыску нету на форсах мерил.

чё делать

блинкоды ща попробую.

С толкача не запускается? может все проще- замок зажигания чего... и вообще что с питаниями на блок?

 

22- сигнал на коммутатор, 3- обратно (потому на него и не реагирует)

 

На 4 и 5 пинах- сигналы оборотов КВ и положения РВ, с 17 и 18 тоже ясно:

Изменено 4 марта, 2010 пользователем Гельмут

[Гельмут]

Интересно, а это означает, что при питании менее 11 Вольт оно работать не будет???

[velcom]

ремень ГРМ на месте?

Видимо присутствует, раз импульсы от трамблера идут.

 

А на коммутаторе что с сигналами?

Блик-коды смотрел? мало-ли, может Х-431 чего не видит

 

Вот с МКПП:

всё началось с твоего совета с блиН -кодами , а чекиджине не горит,а по схеме есть, проверил работает чек! и тут мля только допёр до проверки питания , с главного реле нету, и на реле не приходит , дал сваё есть первые папукивания.

Гельмут не первый раз выручаешь.

спасибо ! :beeer: с меня.

[velcom]

Интересно, а это означает, что при питании менее 11 Вольт оно работать не будет???

можт правильней сказать минимальное напряжение при запуске?

не думаю что при достижении 11в при работе ДВС всё откажет.

[velcom]

конечный результат достигнут после пральной установки ГРМ

вот как должно быть при прокрутке

можт кому сгодицца

Спасибо всем! :beeer: