Chrysler

[Didim]

Вот файл считал с BSI, читал выбрав частоту 4000, но при изменении на 8000 и на 16000 данные меняются. Если дамп не корявый, поставьте плиз 155400.

Спасибо.

[Гость iek]

Дамп правильный. Пробег в первых двух строках. С пересчетом разберись сам - очень простой. Не забудь о неактивном дубле в моторном.

[ГОГА]

А в моторном можно сделать?

Что стоит и какие сложности? :PIVO

[kvital]

Для того чтобы определить правильный дамп или нет достаточно сверить VIN

[Didim]

Короче залез сегодня в ЭБУ и офигел, внутри похож на торт с жиле :xaxa

Ковырял долго и у., но потом плюнул на это дело.

[Гость alexey55]

Правильно сделал, нам в Москве работа тоже нужна.

[Didim]

Он на Москву не едет :xaxa , а просто я взглул, а как приедет смотать, смотаем, нихрена там страшного нет, правда конетелится ковырять холодец.

[Didim]

Кто знает что там за проц, а то я такого маскета не нешел, по всей видимости HC11 ну вот бы точнее???

[Гость Mr. Fix]

А чтобы точнее - масксет, количество ног, номера выводов под кварц и питания, в студию...

[Didim]

Ок, как приедет отпишу :)

[Гость rio]

Не лезь туда-скинь со щитка и все. Не у каждого будет возможность проверить в моторном.

PS В моторном прекрасно корректирует крайслеровский сканер DRB-3, проверял лично на своем тазике(неон2001). Тоже кто то уже скручивал(разница со щитком в 60000)

[paskal777]

У дизелей в моторном вроде дубля нет...