Приора....

[strem]

Господа..доброго вечера Всем.

Притащили Приорку...обшем нету питания на ИКЗ(Синий провод)..

Соответственно нету искры..бензонасос отрабатывает,машинка выходит на диагностику...

Вобшем проясните ситуацию,+ на Икз идет с замка зажигания или же у Приор с он берется ГР.

То есть, при включении зажигания питание подается на 13 контакт ЭБУ и на ИКЗ...???

Так ли это???

[Volga]

Господа..доброго вечера Всем.

Притащили Приорку...обшем нету питания на ИКЗ(Синий провод)..

Соответственно нету искры..бензонасос отрабатывает,машинка выходит на диагностику...

Вобшем проясните ситуацию,+ на Икз идет с замка зажигания или же у Приор с он берется ГР.

То есть, при включении зажигания питание подается на 13 контакт ЭБУ и на ИКЗ...???

Так ли это???

 

 

Схемы Приоры.

priora_shem.rar

[Гост]

какие ошибки? какая сигналка?

[strem]

Машинку завел...

Спасибо за схемы..Волге..

Первоначально не работал бензонасос,не крутил стартер..

Заменил пред,насос начал работать..также заменил реле стартера,находится в монтажном блоке верхний ряд,третья по счету.Ну это тем, кто незнает.

Дальше нашел,что оборван провод массы ИКЗ ,(меняли Возд. Фильтр)..ВСЛЕДСТВИЕ ЧЕГО СГОРЕЛИ ДВА КЛЮЧА.

ну и напоследок заменил ГР который глючил..и появилось питание на форсы и на ИКЗ.

Вот собсна и все.

[romelo]

Машинку завел...

Спасибо за схемы..Волге..

Первоначально не работал бензонасос,не крутил стартер..

Заменил пред,насос начал работать..также заменил реле стартера,находится в монтажном блоке верхний ряд,третья по счету.Ну это тем, кто незнает.

Дальше нашел,что оборван провод массы ИКЗ ,(меняли Возд. Фильтр)..ВСЛЕДСТВИЕ ЧЕГО СГОРЕЛИ ДВА КЛЮЧА.

ну и напоследок заменил ГР который глючил..и появилось питание на форсы и на ИКЗ.

Вот собсна и все.

Нихуясе букет, как она ездила вообще?

[Андрей электрик]

Машинку завел...

Спасибо за схемы..Волге..

Первоначально не работал бензонасос,не крутил стартер..

Заменил пред,насос начал работать..также заменил реле стартера,находится в монтажном блоке верхний ряд,третья по счету.Ну это тем, кто незнает.

Дальше нашел,что оборван провод массы ИКЗ ,(меняли Возд. Фильтр)..ВСЛЕДСТВИЕ ЧЕГО СГОРЕЛИ ДВА КЛЮЧА.

ну и напоследок заменил ГР который глючил..и появилось питание на форсы и на ИКЗ.

Вот собсна и все.

а по диагностике чё всё в норме показало?

[strem]

Да,диагностика как ни странно показала, что с машиной все ОК.... но я, почему то этому не поверил..( вот убей,незнаю почему..) :tko:

Изменено 12 февраля, 2010 пользователем strem