Audi 90

[Trasser]

Двигатель PS система впрыска K-dgetronic.

 

До прогрева двигатель работает нормально.

После прогрева начинает плавать холостой ход, при нажатии на акселератор хлопки в выпускном коллекторе.

При езде машина не едет, дергается и обороты не набирает.Глохнет.

[RAMZES]

Двигатель PS система впрыска K-dgetronic.

 

До прогрева двигатель работает нормально.

После прогрева начинает плавать холостой ход, при нажатии на акселератор хлопки в выпускном коллекторе.

При езде машина не едет, дергается и обороты не набирает.Глохнет.

Если раньше не занимался механическим впрыском,почитай,за последнее время много обсуждалось и если не пропадет желание,проверяй давление топлива,метки ГРМ, систему зажигания и т.д.Информации слишком мало,чтобы подсказать что-то конкретное.

[vandyadya]

КE-jet - енто "чисто ручная работа" , есть целый раздел по ентому механическому впрыску, все данные и параметры, плоть до замены потенциометра приблудами на PIC контроллерах и прочих извращениях....держи короче-- там ФСЁ http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=81078

[uncle_sem]

а если действительно не КЕ, а к-джетроник, то начинать однозначно с насоса, проверять сетку на входе в дозатор, проверять производительность и факел форсунок... дальше регулировать по СО.... вобщем слово "диагностика" тут не совсем уместно. тут, судя по описанию, ремонт нужен, и наверняка серьезный. ну или сетка в приемном штуцере забилась.

[Trasser]

Дело было в датчике холла, был приспособлен от 9ки.Был отломлен магнит.