Audi Tt 1999 1.8 180Лс

[puhovick]

возможно ли отключить второй лямбда зонд для использования без катализатора (со слов клиента)

вот такую задачу поставили

[Rus07]

Глянь в кодировках, там и будет ответ на вопрос.

[puhovick]

ок, посмотрю моторный

[borman11]

возможно ли отключить второй лямбда зонд для использования без катализатора (со слов клиента)

вот такую задачу поставили

Для этого потребуется эмулятор (корректор) 2-го лямбда-зонда. Без этого устройства с вырезанными катами динамика авто упадет и ЭБУ будет ругаться.

Много фирм устанавливают такие штуки, только вот качество работы у всех разное.

[puhovick]

клиент пока думает

на какую сумму его ориентировать?

сколько стоит эмулятор и где можно приобрести?

[borman11]

клиент пока думает

на какую сумму его ориентировать?

сколько стоит эмулятор и где можно приобрести?

Цены разные - от 3000 до 8000 руб.

В яндексе поищи по фразе "эмулятор лямбда зонда".

У меня знакомый ставил в одном из сервисов по глушителям (названия писать не буду, чтобы не сочли за рекламу) за 8000 руб.

Он доволен, динамика осталась та же.

[Volga]

Цены разные - от 3000 до 8000 руб.

В яндексе поищи по фразе "эмулятор лямбда зонда".

У меня знакомый ставил в одном из сервисов по глушителям (названия писать не буду, чтобы не сочли за рекламу) за 8000 руб.

Он доволен, динамика осталась та же.

 

Я себе блок управления перешил с отключенным контролем катализатора прошивку влил.

[Sergunja]

а переходник для задней лямбды с внутренним отверстием 5-6 мм разве не решит проблему?

[Volga]

а переходник для задней лямбды с внутренним отверстием 5-6 мм разве не решит проблему?

 

Смотря на каком блоке.

И скорее всего нет.

На немцах тем более евро 4 не канает это точно.

[V3tal]

а мне идея с переходником больше нравится!

1 дешево,можно попробовать(в лоб не кто не стукнет)

2 простота! а евро можно нае...!

[sab]

Давай поосторожнее, со старыми темами, флудом попахивает! :tabofftop