Subaru Outback 2002Г.в. Американка

[джек]

Изначально человек ничего даже не подозревал.Машина работала и работала.

Ключ простая железяка.Установлена дополнительно сигнализация Леопард с обратной связью.

Началось всё после полного разряда аккумулятора на машине.Стала вкл. штатная сигналка.На панели приборов стала моргать красная лампочка секьюрити.Активируется режим после выкл. зажигания и откр. закр. любую дверь.Активация проходит через 50сек.Для разблокировки достаточно три раза повернуть зажигание.

Человек заметил что через 3часа открывая двер сигналка не бибикает и машинка нормально заводится.

Что за алгоритм странный?

Кто сталкивался?

И как это вылечить?

Чаловек говорит , что есть ещё какойто странный ключ.Я его пока не видел.Но, по словам хозяина вроде от этой странной сиги.Что с этим ключом надо делать?И где эту сигу искать?

[ava]

Думаю достаточно повернуть личинку в водительской двери ключем.

[джек]

Думаю достаточно повернуть личинку в водительской двери ключем.

 

Что интересно ,на личинку водительской двери ,вообще ничего не реагирует .

Даже Ц.З.

Родная охранка вкл. по условию: просто выкл. зажигание и откр. закр. любую дверь.

Вот ведь как.

[Гельмут]

В АллДате смотрел?

Не нахожу там, чтобы активировалась родная сига как-либо без брелка. Может это из-за отсоединения клеммы АКБ сига стала себя так вести, и теперь надо родным брелком вкл/выкл охрану.

Отключение тревоги только брелком, либо как и пишешь- через замок зажигания.

 

А деактивация штатной сиги от личинок дверей- совсем уж бестолковая защита от производителя, ломай личинку и авто с охраны снято.

 

На случай, если нет АллДаты:

Doc1.doc

Изменено 26 сентября, 2009 пользователем Гельмут