Мерседес-Спринтер 313 Cdi- Проблема C Кпп

[sonic]

Мерседес - Спринтер 313 CDI 2002 г. в.: 6-ступнечатая механическая коробка передач с электронным переключением Sprintshaft повисла в положении N (нейтраль). Ошибок по блоку управления КПП (производитель Магнето-Марели) KTS не обнаружил, по двигателю тоже всё чисто. При проведении функциональных тестов KTSом все параметры в норме (насос включается, мозги видят манипуляции с джойстиком и т.д.), но не одна передача не включается. Может кто-нибудь встречался с подобной хренью? Подскажите, пожалуйста, хоть в какую сторону копать. Уж сильно много завязано на этот блок – вплоть до датчиков открытия дверей!

Изменено 18 сентября, 2009 пользователем sonic

[13vector13]

Мерседес - Спринтер 313 CDI 2002 г. в.: 6-ступнечатая механическая коробка передач с электронным переключением Sprintshaft повисла в положении N (нейтраль). Ошибок по блоку управления КПП (производитель Магнето-Марели) KTS не обнаружил, по двигателю тоже всё чисто. При проведении функциональных тестов KTSом все параметры в норме (насос включается, мозги видят манипуляции с джойстиком и т.д.), но не одна передача не включается. Может кто-нибудь встречался с подобной хренью? Подскажите, пожалуйста, хоть в какую сторону копать. Уж сильно много завязано на этот блок – вплоть до датчиков открытия дверей!

Смотреть уровень маслав кп. Какое давление выдает насос?

[sonic]

Не работал насос - ошибочно приняли за его работу звук издаваемый управляемыми ШИМом электроклапанами в гидроблоке. А вылечили ударом молотка по корпусу насоса - повисли щётки в моторчике, насос под замену. Всем спасибо, тема закрыта.