Кондиционер на "Лачетти".

[Теркин]

"Шевроле Лачетти", 1,8 л., 16 кл., 2007г., климат- контроль, АКПП.

Дефект- не включается компрессор кондиционера. Хоть я и автоэлектрик, но опыта с кондеями ноль. Родственник попросил помочь, так как денег на фирменное СТО у него пока нет.Посмотрел на "Сканматике" переменные, при включении на ЭБУ идет "запрос на разрешение включения кондиоцинера "ДА"

а на реле включения компрессора нет управления. Подскажите типичные неисправности, куда копать.

[prontja@]

У компрессора своё реле и предохранитель под капотом, для начала проверь предохранитель и перемычкой вместо реле.

Изменено 1 июля, 2009 пользователем prontja@

[CrazyMaster]

"Шевроле Лачетти", 1,8 л., 16 кл., 2007г., климат- контроль, АКПП.

Дефект- не включается компрессор кондиционера. Хоть я и автоэлектрик, но опыта с кондеями ноль. Родственник попросил помочь, так как денег на фирменное СТО у него пока нет.Посмотрел на "Сканматике" переменные, при включении на ЭБУ идет "запрос на разрешение включения кондиоцинера "ДА"

а на реле включения компрессора нет управления. Подскажите типичные неисправности, куда копать.

Провер давление системе хлоданта, если оно ниже нормы муфта ни когда не включится датчик давления стоит!!

[Теркин]

Спасибо за ответы.

Провер давление системе хлоданта, если оно ниже нормы муфта ни когда не включится датчик давления стоит!!

Давление проверить нечем. А какой принцип работы датчика давления? Если контактный (как Д масла), то можно, для проверки, перемкнуть датчик, и, если компрессор включится, то или нет давления, или неисправен датчик. Ну тут я уже разберусь.

"У компрессора своё реле и предохранитель под капотом, для начала проверь предохранитель и перемычкой вместо реле"- правильно ли я понял, что включив компрессор напрямую (перемычкой на реле "30" с "87") я включаю компрессор в обход датч. давления? Если да, то не вредно ли это?

[CrazyMaster]

Спасибо за ответы. Давление проверить нечем. А какой принцип работы датчика давления? Если контактный (как Д масла), то можно, для проверки, перемкнуть датчик, и, если компрессор включится, то или нет давления, или неисправен датчик. Ну тут я уже разберусь.

"У компрессора своё реле и предохранитель под капотом, для начала проверь предохранитель и перемычкой вместо реле"- правильно ли я понял, что включив компрессор напрямую (перемычкой на реле "30" с "87") я включаю компрессор в обход датч. давления? Если да, то не вредно ли это?

Вся эта хрень сделана для того что-б не вывисти систему из строя в принципе проверит можно, поставить перемычку вместо реле на 5 минут и дождатся охолождения в салоне. Как практика показывает проблема с давлением, а (дачик тенза-принципа )вся цепь управления завязана через дачик давления.

[Теркин]

проверит можно, поставить перемычку вместо реле на 5 минут и дождатся охолождения в салоне. Как практика показывает проблема с давлением, а (дачик тенза-принципа )вся цепь управления завязана через дачик давления.

При установке перемычки на реле компрессор включается. Авто свежее- 2007г., неужели проблема с давлением?

[Softer]

При установке перемычки на реле компрессор включается. Авто свежее- 2007г., неужели проблема с давлением?

 

А чего тут удивительного.

Недавно были, например, 2 Спектры 2007 и 2008 годов. Ижевской сборки. Так они не заправлены изначально были.

ШНива была 2008 года. Заправки хладагентом хватало на сезон. Диагностика течеискателем показала течь по разъему на конденсоре. Разобрал стык, поперек O-Ring "спичка" алюминиевая лежала.

[Теркин]

Опять попросили посмотреть почему не включается компрессор... Ланос, ЗАЗ, 1,5 л, 8 кл. Подскажите, как можно проверить трёхпроводной датчик давления? Проверил, 5 в и масса есть. Попробовал прозвонить омметром датчик. Крайние выводы не звоняться. Между сигнальным и соседним выводом сопротивление десятки ком., хотя по схеме нарисован реостат. Подскажите, датчик давления электронный или резистивный?

[myal1969]

Опять попросили посмотреть почему не включается компрессор... Ланос, ЗАЗ, 1,5 л, 8 кл. Подскажите, как можно проверить трёхпроводной датчик давления? Проверил, 5 в и масса есть. Попробовал прозвонить омметром датчик. Крайние выводы не звоняться. Между сигнальным и соседним выводом сопротивление десятки ком., хотя по схеме нарисован реостат. Подскажите, датчик давления электронный или резистивный?

 

он тензометрический

[Softer]

Опять попросили посмотреть почему не включается компрессор... Ланос, ЗАЗ, 1,5 л, 8 кл. Подскажите, как можно проверить трёхпроводной датчик давления? Проверил, 5 в и масса есть. Попробовал прозвонить омметром датчик. Крайние выводы не звоняться. Между сигнальным и соседним выводом сопротивление десятки ком., хотя по схеме нарисован реостат. Подскажите, датчик давления электронный или резистивный?

 

Датчик электронный. Давление можно увидеть с диагностики двигателя. Но для контроля мультиметром рабочий диапазон включения муфты по датчику - 0,51...4,67в (взято непосредственно из прошивки блока управления двигателем)

[Теркин]

Спасибо за ответ. Если выловлю авто, посмотрю сигнал Постолографом.

[Теркин]

Сегодня опять было это авто. И я, даже, два раза удивился. Первый раз, когда подключив Сканматик, (чтобы определить тип ЭБУ), увидел, что по набору переменных, сканер видит кондей. Т. е. и запрос на включение, и вкл. соленоида, и, даже, давление в системе.

А, второй раз, когда при нажатии кнопки вкл. кондей вдруг заработал. Мне сказали, что при сильном морозе кондей и не включится. (Первая, т. е. неудачная попытка включения, как раз и была при минус 10, а сегодня у нас +1, да и в гараже у меня тепло...) При вкл. зажигания давление было 366 кпа, а когда кондей поработал, то поднялось до 600. Вот так, меня приятно удивил Сканматик. И ещё я внимательно, теперь уже вооруженный знаниями, просмотрел все трубопроводы, датчик и т. п. Всем спасибо за ответы.

[Softer]

Ниже -5 градусов кондей лучше и не пытаться включать. Хладагент не передет из жидкой в газообразную фазу и может убить компрессор. Датчики температуры не на всех кондеях ставятся.

[ilja172]

0,51...4,67в (взято непосредственно из прошивки блока управления двигателем)

 

А набор параметров (Live Data/Data Stream, поток отображаемых данных)тоже можно в прошивке посмотреть? Я знаю программа такая есть WinOls, ею можно? Это было бы очень интересно!

[ilja172]

В смысле сам список - набор параметров (не значения)

[Softer]

А набор параметров (Live Data/Data Stream, поток отображаемых данных)тоже можно в прошивке посмотреть? Я знаю программа такая есть WinOls, ею можно? Это было бы очень интересно!

Не нужно путать мягкое с теплым. WinOls - это не сканер, а программа правки калибровок. В ней DataStream не посмотришь.

 

А сами калибровки - при наличии соответствующей карты - не вопрос.