Audi A6 2001 панель Mm 4b0 920 900k

[HotRus]

В общим ситуация такая, Audi A6 2001 г.в. комбинация Magneti Marelli 4B0 920 900K. Со слов клиента после замены датчика давления появилась такая проблема: неправильные показания следующих датчиков - температура двигателя, температура масла, уровень топлива и ботовое напряжение. Проблема проявляется так: зажигание выключено, при включении габаритов стрелки этих указателей поднимаются примерно наполовину, при включении зажигания стрелки поднимаются почти на 80%, после выключения зажигания через некоторое время падают полностью.

Проводил тест панели, стрелки спидометра и тахометра показывают нормально, а вышеперечисленные стрелки зашкаливают. Интересно что на указателях спидометра и тахометра - стоят шаговые двигатели, а остальные указатели - фазовые двигатели. В панели 2 процессора: 68HC912DG128 (3K91D) и 68HC908AZ60 (2J74НY) с наклейкой. Подозреваю что слетела флеш в AZ60, так как есть такой косяк у процессоров с этой маской...

Кто сталкивался с такой проблемой на этой панели ?

Надписи на наклейке:

507000

000304

V 7.8.2

HC08 ML

FS/1/0256/2

01/043

[arbuz]

а датчик давления(я так понимаю масла )не пробовал отключить?

[powernil]

смотри массовые провода скорее всего где то отвалился

[HotRus]

а датчик давления(я так понимаю масла )не пробовал отключить?

Пробовал, ничего не изменилось.

 

смотри массовые провода скорее всего где то отвалился

Подключил на столе, то же самое.

[HotRus]

Уменьшил напряжение на БП, стрелка вольтметра также пропорционально сместилась назад. Такое чувство что что-то с опорным напряжением...

Думаю еще попробовать перешить флеш в AZ60. Есть у кого-нибудь фулл ?

[original3]

в личке

[HotRus]

Перешил фулл, ничего не изменилось. Кстати, заметил, отклонение стрелок зависит от напряжения питания.

[Chackra]

Перешил фулл, ничего не изменилось. Кстати, заметил, отклонение стрелок зависит от напряжения питания.

Привет!

У тебя с этой панелью что нибудь получилось, а то попалась в работе с подобной проблеммой.