Passat B5 1,8t 2003 Адатация датчика удара

[Die Spinne]

Здравствуйте! Есть машина VW Passat B5 1,8T 2002 года выпуска (2003-й - модельный). Американец-УТОПЛЕННИК. Был утоплен блок SRS. Поменяли блок, по диагнозе выдало ошибку на пассажирский датчик удара. В нем ессно была вода(Хотя водительский выжил). Хозяин для верности привез оба датчика - по номерам и внешнему виду идентичные. После этого диагноза выдала 2 ошибки - P1221 и P1222 неверная адаптация. Если честно, про адаптацию датчика удара слышу первый раз - подушками доводилось заниматся очень мало. Датчики залиты резиной, и вобщем то неразборные, так что перепаять процы, или еще что-либо достаточно проблематично. Перекопал Эльзу и пару форумов по подушкам, информации не нашел. Если требуются номера блоков - могу посмотреть. Помогите, пожалуйста. Машина из разряда НАДО СДЕЛАТЬ(моего хорошего знакомого)

[macik001]

Я накопал такое:

01221 Датчик направленных перегрузок боковой подушки безопасности водительского сиденья; обрыв или короткое замыкание в цепи/неверный сигнал; отказ модуля управления SRS

01222 Датчик направленных перегрузок боковой подушки безопасности водительского сиденья (G180); обрыв или короткое замыкание в цепи/неверный сигнал; отказ модуля управления SRS

Про адаптации ни полслова. И за последние 9 лет работы с ВАГами никакой адаптации датчиков удара делать не приходилось. Позвони цепи датчиков до модуля, кстати что за модуль который новый?

Изменено 23 июня, 2009 пользователем macik001

[Гость rio]

скорее всего что на америкосы датчики отличаются от европы(если поменяли на такие)...вот и ругается на них

или же попробовать поиграться с кодировкой блока

ЗЫ кстати в теме номер блока не мешает указывать!!!

 

Podzespoły/konfiguracja

Numer sterownika

Indeks

Kodowanie

 

Poduszka kierowcy, poduszka pasażera

3B0 959 655

B

00066

 

Poduszka kierowcy

3B0 959 655

A

00065

 

Poduszka kierowcy, poduszka pasażera, poduszki na kolana

3B0 959 655

C

00067

 

Poduszka kierowcy, poduszka pasażera, poduszki boczne dla kierowcy i pasażera,

8L0 959 655

A

00065

 

Poduszka kierowcy, poduszka pasażera, poduszki boczne dla kierowcy i pasażera, poduszki na kolana

8L0 959 655

B

00066

 

Poduszka kierowcy, poduszki boczne dla kierowcy i pasażera, kurtyny powietrzne

3B0 909 605 A

X1

22577

 

Poduszka kierowcy, poduszki boczne dla kierowcy i pasażera, kurtyny powietrzne

6Q0 909 605 C

01

12337

 

Poduszka kierowcy, poduszka pasażera, poduszki boczne dla kierowcy i pasażera, kurtyny powietrzne

3B0 909 605 A

X2

22578

 

Poduszka kierowcy, poduszka pasażera, poduszki boczne dla kierowcy i pasażera, kurtyny powietrzne

6Q0 909 605 C

02

12338

 

Poduszka kierowcy, poduszka pasażera, poduszki boczne dla kierowcy i pasażera, kurtyny powietrzne, poduszki na kolana

3B0 909 605 A

X3

22579

 

Poduszka kierowcy, poduszka pasażera, poduszki boczne dla kierowcy i pasażera, kurtyny powietrzne, poduszki na kolana

6Q0 909 605 C

03

12339

 

Poduszka kierowcy, poduszka pasażera

1J0 909 604

A

00065

 

Poduszka kierowcy

1J0 909 604

C

00067

 

Poduszka kierowcy, poduszka pasażera, poduszki boczne dla kierowcy i pasażera

1J0 909 607

A

00065

 

Poduszka kierowcy, poduszki boczne dla kierowcy i pasażera

1J0 909 607

C

00067

[Die Spinne]

Извините, что не сразу указал номера блоков - писал из дома, а они на работе остались. Итак: блок подушки - 1С0 909 605 C VW61 , датчики удара - 600 909 606.

 

 

Я накопал такое:

01221 Датчик направленных перегрузок боковой подушки безопасности водительского сиденья; обрыв или короткое замыкание в цепи/неверный сигнал; отказ модуля управления SRS

01222 Датчик направленных перегрузок боковой подушки безопасности водительского сиденья (G180); обрыв или короткое замыкание в цепи/неверный сигнал; отказ модуля управления SRS

Про адаптации ни полслова. И за последние 9 лет работы с ВАГами никакой адаптации датчиков удара делать не приходилось. Позвони цепи датчиков до модуля, кстати что за модуль который новый?

 

В том то и дело: в Эльзе английским по белому кроме перечисленных причин четко указано: "No or incorrect setting" - "нет, или не верны установки". На это же и Вагком ругается (не верная адаптация). :(

 

 

скорее всего что на америкосы датчики отличаются от европы(если поменяли на такие)

Конечно, вариант. НО! Датчики удара по номерам и внешнему виду идентичны. ИМХО тогда бы номера отличались для америки и европы. Или я не прав?

[macik001]

Неверна установка, но не базовая установка, к примеру так будет если разъёмы одинаковы, а датчики местами поменять (как вариант), и всё-же какой модуль был а какой стал? Если не сложно, то пришли все цифирки с блока. Почему? КУ7 Восстанавливается после краша на 30 зелёных. Кузов поправили, блоки там разные, радиаторы... В список попал и модуль подушек. Почему - вопрос, но неважно. Привязал АБС, сонар(АСС) поменял блок Аир, закодировал (блок с нуля, как и всё остальное) Кодировка возможна только одна, смотрю ошибки а там неверный сигнал с выключателя пассажирской подушки и обрыв лампы активности пассажирского аира. А машина европеец! Блок был заказан по Этке (оригинал) Сравнил я старый и новый блоки, всё совпадает, кроме одной буквы в идентификаторе ПО, хотя для Этки разницы никакой - и старый и новый блоки от этой машины, хотя один блок европа, другой америка.

К чему я это? Да к тому что все буковки на датчиках и блоках должны совпадать, иначе счастя не видать, а если и видать, то с такими гиморами и поворотами, что...и нафик то счастя

ЗЫ Кстати кодировка что там, что там ОДИНАКОВА!

Изменено 24 июня, 2009 пользователем macik001

[igorbel]

Первый раз слышу чтобы краш сенсоры проходили базу или адаптировались.Говоришь чёрным по белому в Эльзе написано?Скрин сделай и выложи.

[Die Spinne]

Если не сложно, то пришли все цифирки с блока.

Да я и так, почти все написал. Но могу и повторить. :) Airbag VW61 1C0 909 605 C SME 5WK4 3130 И в самом низу - *0034LD09CR03* 07020105 G (серийные номера???). Это старый. Уточнить по новому пока не могу - уехал на машине, но, помнится, такой же.

 

 

 

К чему я это? Да к тому что все буковки на датчиках и блоках должны совпадать, иначе счастя не видать, а если и видать, то с такими гиморами и поворотами, что...и нафик то счастя

Полностью согласен с этим мнением. Но просто хочу заострить внимание, что исправный датчик (напоминаю, что пассажирский утонул полностью, а водительский выжил) на НОВОМ блоке ОПОЗНАЛСЯ как исправный, т.е. на него ошибок не было. А вот новые датчики не захотели работать. :cretin: Допускаю, что просто датчики не подходят не смотря на номера, но так не хочется человек гонять за другими - а вдруг не подойдут? Хочется для начала точно определится ПОЧЕМУ???

[Die Spinne]

Первый раз слышу чтобы краш сенсоры проходили базу или адаптировались.Говоришь чёрным по белому в Эльзе написано?Скрин сделай и выложи.

Да не вопрос. Как знал, что скрин надо было сделать. :-)

Сорри за качество, но прочитать можно.

[Гость rio]

при чем там установки..пишется ж что он закорочен на плюс, значит просто не тот поменяли, что нужно...

[igorbel]

Да не вопрос. Как знал, что скрин надо было сделать. :-)

Сорри за качество, но прочитать можно.

Прочитал.Если переводить дословно то да так и получаеться что базовая установка или адаптация.А получается что датчик не соответствует.Заходи сюда .

 

http://wiki.ross-tech.com/index.php/01221

[macik001]

Ну и чё? Что говорит Эльза? Адаптировать или поменять датчик либо модуль? Никогда не настаиваю на своём мнении, но ещё раз прошу: пришли номера с блоков и с датчиков старых и новых, а с блоков всё что написано. Я в этом немного шарю, уже больше 9-и лет только с ВАГ. На диллерском сервисе. И если не сотру краш на Тоёте с первого раза, то с ВАГами попробую разобраться.

А вообще как вода в песок... Шановный! (Уважаемый!) Если блок и датчики от разных стран, то нифига не получиться, кроме как шить модуль исходя из датчиков, да и то не факт что аппаратно модуль сможет работать с зашитой конфигурацией. Кстати датчик убить водой практически нереально, он совсем герметичен

[Pinsksity]

Я конечно не сильный англичанин, но к данной ошибке есть пояснение,что блок и датчик не соответствуют друг другу и , как вариант решения проблемы, предлагают заменить или блок или датчик... А собсно есть уверенность в том, что датчики исправны?

[macik001]

Я конечно не сильный англичанин, но к данной ошибке есть пояснение,что блок и датчик не соответствуют друг другу и , как вариант решения проблемы, предлагают заменить или блок или датчик... А собсно есть уверенность в том, что датчики исправны?

+1