Впервые)))))0

[Витюха]

Вообщем я новичок в этом...хотя с машинками ковыряюсь 15ый год...суть в чём;

Попалась другу Ока инжекторная с родным мотором с СеАЗа. Мозги от ЭлКАРА вроде - мозги М10.01 0604 020 - инфы ненашёл почти.

Суть в чём - друг опасается выхода этих мозгов из строя и поэтому просит снять и поставить карб.Я так посмотрел - всё от десятки, кроме ДАД - но вроде его прикручивают, и подумал - А нельзя сколхозить какойнить блок от ВАЗа?

Вроде есть уже опыт установки впрыска на Оку - читал в нете - но тама делали всё - а тут только мозги сколхозить)))))))

 

 

Если честно - я больше по моторам,коробкам,ходовой, ну и в электрике полазить-поискать, да всё в ненаших больше..поэтому сильно не пинайте, а если можно ткните носом где почитать (тут читал http://www.smallcar.ru/talk/viewtopic.php?...&start=1065 - но пока с жпрс всю тему не осилю((((((((( )

[zmey1251]

Думаю нужно поменять просто моторную проводку и ЭБУ, и тогда все должно законектиться, хотя с 2-мя горшками тот же самый Январь 5.1 работать может быть не будет! хотя кто его знает, в наше время столько умельцев, что гляди того к "школьнику " Эбу приделают!

Изменено 16 июня, 2009 пользователем zmey1251

[velcom]

если есть кто прошивку вправит ?! остальное пустяк .

[Витюха]

Думаю нужно поменять просто моторную проводку и ЭБУ

А зачем проводку то менят? Все датчики и их разъёмы от десятки , то есть:

1.ДПКВ

2.ДПДЗ - заслонка от 2112

3.ХХ

4.ДТОЖ

5.кислородник

6.Капан продувки адсорбера

7.Форсунки

Единственное:

- нет ДМРВ - заместо него в впуске ДАД от Сименс (в многих статьях о ДАД на Ваз - например на Чиптюнере - его фотка)

- нет ДПРВ

- датчика детонации

 

Жгуты на колодке можно и перетыкать-зная распиновку куда - чего - вообщем тут не проблема на мой взгляд.Проблемма именно подобрать ЭБУ с максимально похожей прошивкой, и если можно с ее правкой, то есть хотяб знать что есть утииты для работе с ней.

То есть например есть же 99 с впрыском но без кислородника - хотя его можно и оставить.А вот как заместо ДМРВ прикрутить ДАД к этим мозгам - пока для меня тайна покрытая мраком.....хотя я люблю что-то новое, и лехко обучаюся ))))))

Вообщем так-как-то...

[Витюха]

Сорри за подъём темы)))))

Но не стал создовать отдельную темку...вопрос такой:

Может у кого есть коды неисправности(расшифровка)на этот блок ( Мозги от ЭлКАРА вроде - мозги М10.01 0604 020)?...А то горел чек,считали Сканматиком - на двух кодах нет описания..по памяти сейчас не помню(((

Вроде Аскан 10 её берёт по диагнозу и тд...но в округе ни у кого такого прибора нетути - я сейчас просто в 140 км от Москвы, в деревне отдыхаю и борюсь с этой Какой...вроде...

Во как))))))

Изменено 26 июня, 2009 пользователем Витюха

[Loader]

Витюха Еще одна тема с таким информативным названием - приму меры

Пиши коды

[Витюха]

Витюха Еще одна тема с таким информативным названием - приму меры

Пиши коды

..ну я же впервые)))))

 

Вообше я полез почему - машина не едет больше 100 и то нужно иметь терпение, расход - 6.5 - 7 литров на сотню.

Были проблемы - выход кислородника,обрыв на питание клапана адсорбера и ещё по мелочи))))))))

 

 

Вообщем Сканматик выдал это;

1426 - нет описания

0122 - по ДПДЗ -низкое питание ( 32 - белый - 4.98 (?))

1514 - нет описания

0135 - по кислороднику - изначально он был *плохой* - висел на выходе 0.42 и больше никак не риагировал - заменил - работает нормально. Ради интереса перенёс сам датчик поближе к каталиту - как работает так и работает

 

 

 

 

Распиновка;

 

 

Микас 10 на Оке_______н______ц___________________

 

1.Датчик скорости 80 - зелёный

59 - жёлтый

44(63) - коричневый - 12v

_______________________________________________

 

2.Датчик кислорода 18 - жёлтый

36 - синий - масса

48 - зелёный

__ - красный на реле 12v

______________________________________________

 

3.Датчик ХХ 67 - жёлтый - 11.9v

66 - коричневый

65 - синий

64 - белый - 11.9v

______________________________________________

 

4.Датчик 16 - зелёный

Дроссельной 17 - желтый

заслонки 32 - белый - 4.98 (?)

______________________________________________

5.Датчик 35 - синий

температуры 39 - коричневый - питание идёт,датчик рабочий - прогонял по всей температуре и на сопротивление - почти все значения почти такие как данные в книге)))))))

_______________________________________________

 

6.Датчик 15 - зелёный

коленвала 34 - чёрный - работает

_______________________________________________

 

7.Клапан 46 - синий - 5.5v

адсорбера 44(63) - коричневый - 12.v

_________________________________________________

 

8.Форсунка 1 27 - жёлтый

7" - черный (На колодке и на реле бензанасоса)

___________________________________________________

9.Форсунка 2 6 - белый

6"- черный (На колодке и на реле бензанасоса)

__________________________________________________________________

10.Мап-сенсор 41 - зелёный - меняет напр от нагрева - 2.12v-80гр

(ДАД) 32 - белый - 5.4 - питание

56 - синий - при открытии дросселя меняется значение - *плавает*

36 - жёлтый (соединён с массой кислородника(36) )

_____________________________________________________________________

 

11.Катушка 5 - чёрный

 

_____________________________________________________________________

 

Все провода звонются - обрывов нет, но такое ощущение что кто-то расшивал до меня жгут и что-то перетыкивал...уж очень много скруток и изоляции. Например несовсем понял,зачем до мозгов тянуть провод от МАП (36 - жёлтый (соединён с массой кислородника(36) ) и в 10 см от колодки его припаять на массу ЛЗ.

Ну вот вообщем-то пока всё.

 

 

..сорри пишу с кпк и жпрс..поэтому могут быть ошибки((((

[wlad-18]

..ну я же впервые)))))

 

Вообше я полез почему - машина не едет больше 100 и то нужно иметь терпение, расход - 6.5 - 7 литров на сотню.

Были проблемы - выход кислородника,обрыв на питание клапана адсорбера и ещё по мелочи))))))))

 

 

Вообщем Сканматик выдал это;

1426 - нет описания

0122 - по ДПДЗ -низкое питание ( 32 - белый - 4.98 (?))

1514 - нет описания

0135 - по кислороднику - изначально он был *плохой* - висел на выходе 0.42 и больше никак не риагировал - заменил - работает нормально. Ради интереса перенёс сам датчик поближе к каталиту - как работает так и работает

(

P1426 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв

P1514 Цепь управления регулятором холостого хода - обрыв

[Витюха]

P1426 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв

P1514 Цепь управления регулятором холостого хода - обрыв

 

 

Адсорбер был обрыв - устранил до считывания ошибок

Цепь управления регулятором холостого хода - все провода прозвонил до считывания ошибок - обрывов нет

На данный момент по движку ошибок нет - чек не горит. А до этого просто был обрезан провод на лампу чека - востановил.

 

Сейчас посмотрел распиновку 81 пиновых блоков Бош М97.9.7 и январь 7.2 (прям один в один разъёмы и все провода от датчиков идут согласно описанию в талмуде, кроме двух с Мап - сенсора) с описанием разъёмов - и вот что получается;

Напрмер на 56 ногу идёт контакт от Мап-сенсора - а по талмуду он не используется ничем.Я в этом не силён ,но могут програмно завязать на него?На него как-раз идёт расход воздуха от МАП сенсора - синий.

И в посту выше ошибся с 41, на самом деле идёт на 40 с Мап сенсора и по описанию - темп.всасываемого воздуха.

Если менять блок на один из них и править прошивку удача улыбнётся?

 

 

Вообщем это интересно...нашол ещё один блок Микас 10.3 - один в один - только на нём неиспользуются 64-67 ноги.

 

фиг его знает чё дальше делать(((((...буду дальше курить буквари...

Изменено 29 июня, 2009 пользователем Витюха