Vs 5.1 E2

[SCHULZ11]

Ребята кто сталкивался с такой проблемой ? ВАЗ 21099I на горячую плохо заводится . Свечи новые (провереные)

провода подкидывал с модулем зажигания , форсунки проливал на стенде. РХХ , ДПДЗ менял , давление в топливной рампе2,8 без РДТ 3,0 , в стенку 5,0 . Компрессия 12.11.12.12 . Смотрел сканматиком все параметры в норме кроме ацп ДМРВ на хх 1.04 - 1.05 но раньше с таким параметром все было в норме .

Изменено 12 июня, 2009 пользователем SCHULZ11

[Свирь]

Форсы проверь,похоже текут.

[Softer]

SCHULZ11, расшифруй:

давление в топливной рампе 3,8 без РДТ 3,0.

 

И комплектацию двига озвучь: R-83 / Е-2 / E-3

 

ВАЗ 21099I на горячую плохо заводится

...

все параметры в норме кроме ацп ДМРВ на хх 1.04 - 1.05 но раньше с таким параметром все было в норме .

ДМРВ в пуске не учавствует. Он вступает в работу спустя где-то 1-2 секунды, как обороты устаканятся.

 

форсунки проливал на стенде

Проливать по разному можно. Подержи рабочее давление на закрытых форсах минут 20. Если выходные сопла мокреют - значит текут.

[vazz]

Можно и прошивку посмотреть,

чтобы знать,где засада..

Изменено 12 июня, 2009 пользователем vazz

[SCHULZ11]

Давление топлива 2.6 при снятии шланга с Регулятора Давления Топлива 3.0 .

 

На стенде проливал форсы , они чистые , при робочем давлении держал минут 5 ( капля не образовалась )

 

Прошивка заводская ( завтра отпишу )

 

Комплектация ( название темы VS 5.1 E2 )

Изменено 12 июня, 2009 пользователем SCHULZ11