двигатель Z18xer

[sovg]

Возможно ли поменять ремень ГРМ без фиксатора шестерен распредвала?

У кого какой опыт?

[koldun]

Фиксатор сделал сам из длинного болта с втулочкой и гайкой, и двух широких шайб.

Болт с двумя шайбами заводится между шестернями и далее затягивая гайку,

шайбами фиксируешь валы между собой(метки на своих местах).

Втулочка нужна чтобы удобней было крутить гайку(удобнее ставить снизу).

Просто и надежно.

 

ПС: без фиксатора нереально...

Edited June 9, 2009 by koldun

[sovg]

Принцып твоего фиксатора я понял, спасибо.

Буду тоже что-то творить.

[automen]

Фиксатор конечно дело хорошее, но я меняю ремень ГРМ без него. Руки не доходят до его изготовления. Без него получается чуть дольше и работа более кропотливая.

[witalec]

Читал где-то,что при помощи куска холодной сварки можно сделать такой фиксатор + болт вместо ручки для удобства.

[жека740]

у gm есть специальная приспособа,и в тисе описана процедура,но дело геморное,снимаешь клапанную крышку,стопоришь валы подходящей железякой,с прорезями для венцов под ДПРВ ,смотри на метки на шестернях,должны быть немного вниз обе,вернее на гидромуфтах,вот и вся мудрость)))проворачиваешь КВ после замены ремня 2 раза все должно встать на место,перекос в ползума не допускается .Удачи!

[waller]

у gm есть специальная приспособа,и в тисе описана процедура,но дело геморное,снимаешь клапанную крышку,стопоришь валы подходящей железякой,с прорезями для венцов под ДПРВ ,смотри на метки на шестернях,должны быть немного вниз обе,вернее на гидромуфтах,вот и вся мудрость)))проворачиваешь КВ после замены ремня 2 раза все должно встать на место,перекос в ползума не допускается .Удачи!

Распредвалы удерживать от прокручивания строго гаечным ключом за шестигранник! Ломаются ну очень легко.

Edited February 1, 2010 by waller

[kostia111]

после замены желательно но не обязательно

сбросить адаптацию фаз газараспределения