Мицубиси Галант 2.0 1990 БУ

[КИА]

Галант заглох и все...

 

Искра есть. А вот бензина нет! Вернее давление в рампе есть, а управления на форсунки нет. +12 при включении зажигания есть.

 

Одним словом блок управления сгорел! Ниже будут фото. Со слов владельца авто - это второй блок. Первый вышел из строя при такой же неисправности (нет управления на форсунки).

 

Схем у меня на этот блок нет <_< . Может кто кинет ссылку в какой стороне искать? Возможно ли его восстановить? И что могло стать причиной данного "пожара"? Расплетать проводку или скачек по питанию (генератор)?

 

Можно же и еще один спалить?!!!

[andrey_ab]

потекли электролиты и под ними съело дороги на плате,восстанавливай и все должно заработать

[Vasilitallin]

потекли электролиты и под ними съело дороги на плате,восстанавливай и все должно заработать

Микрухе 5223 тоже скорей всего хана, это 5 вольтовый стабилизатор питания датчиков. Рядом с ней диод D2 проверь может быть замкнут в короткую. С кондерами на этих блоках постоянная проблемма.

Изменено 19 февраля, 2009 пользователем Vasilitallin

[КИА]

потекли электролиты и под ними съело дороги на плате,восстанавливай и все должно заработать

 

Так понимаю это был не коротышь в машине, а "от возраста" потекли электролиты?

 

Пробовать без схемы поменять пока "подозрительное" на вид?

[КИА]

Это не управление форсунками??? Не отсюда ноги растут?

[Binom]

Побробуй воспользоваться этим http://efisakh.autodata.ru/2007_efisakh/pr7_efimmc.htm

[Vasilitallin]

Это не управление форсунками??? Не отсюда ноги растут?

Нет, болезнь возраста, не вечны электролиты.

[КИА]

Побробуй воспользоваться этим http://efisakh.autodata.ru/2007_efisakh/pr7_efimmc.htm

 

Огромное спасибо! Сегодня попробую посистить и поменять в надежде на выдержку остальных деталей.