Ford Escort

[Spiria ПЕДАРАС ИЗ США]

Привет всем.

Нужна помощь. Ест форд ескорт 1.6 zetec '97 вариатор. Клиентка перегрела мотор и в погнало тосол. Мотористы заменили прокладку и типа всё ОК, но машина не работала на ХХ.

 

Мы заменили клапан ХХ и машина стала держать XX, но вылез другой глюк. На холодную машину заводишь - 1500об и в течении 20-30сек обороты падают до 1000 и машина резко глохнет. Второй и третий раз всё повторяется. На четверный машина уже чуть прогрелась и нормально работает.

 

Перерыли всю машину, снимали впускной коллектор - искали подсосы, всё ОК. Датчик температуры ОК. Метки мотористы выставили ОК. Свечи естественно новые. Ума не приложу что может быть.

 

И toq один вопрос по данному авто, в нём коробка вариатор и она когда включаешь D получается удар достаточно сильный и машина может заглохнуть, но удар происходит только в первый раз и если я буду стоя на месте переключать с N на D то ударов не будет, но как только я с N включу R произойдёт удар. И всё происходит как с D. Короче удар происходит когда происходит переключение с D на R или обратно. И при начале движения машина очень резво начинает разгоняться, даже если я не жму сильно на газ (обороты не большие) и потом трудно затормозить.

 

Заранее всем спасибо.

[Vasilitallin]

А что говорит диагностика? Ведь блок управления мотора и коробки находятся в одном блоке.

[Spiria ПЕДАРАС ИЗ США]

Ошибок нет.

[Serge_ZT]

Скорее всего вы поставили клапан ХХ с машины на механике. Под автомат свой клапан.

[Spiria ПЕДАРАС ИЗ США]

Ты это точно знаешь? Потому как клапан ставили просто с этой машины.