Адаптер Цифровой Шины Автомобиля Falcon Can-02 Подробное Описание Работы У Кого Есть Скиньте.

[Volga]

Адаптер цифровой шины автомобиля FALCON CAN-02 подробное описание работы у кого есть скиньте.

 

Адаптер цифровой шины автомобиля FALCON CAN-02

Компания Мега-Ф начинает поставки нового продукта под маркой FALCON – адаптера цифровой шины автомобиля FALCON CAN-02.

 

 

Компания «МЕГА-Ф» сообщает о поступлении в продажу 16 января 2007 года нового адаптера цифровой шины – FALCON CAN-02.

 

 

Адаптер FALCON CAN-02 предназначен для быстрой и корректной установки сигнализации на автомобили, оборудованные кузовными шинами CAN BUS. Адаптер может как принимать (дешифровать) сигналы датчиков в CAN BUS и передавать их охранным системам, так и передавать (кодировать) сигналы от охранных систем в CAN BUS (управлять запиранием и отпиранием центрального замка, ставить и снимать с охраны штатные системы сигнализации, поднимать и опускать стекла). В адаптере цифровой шины FALCON CAN-02 реализована возможность работы с положительными входами автомобильных охранных систем.

 

 

Возможности адаптера FALCON CAN-02 зависят от марки автомобиля, на которые он устанавливается. На данный момент модули FALCON могут работать с цифровыми шинами CAN 2B и их разновидностями на большинстве представленных марок автомобилей, применяющих данную технологию, в том числе OPEL, FORD, MAZDA, CITROEN, PEUGEOT, VOLVO, VolksWagen, DODGE.

 

 

Рекордно низкий ток потребления в дежурном режиме обеспечивает адаптеру безупречное согласование с автомобилем и не препятствует переходу штатных информационных систем в режим энергосбережения. Адаптер FALCON CAN-02 имеет 4 положительных выхода для подключения к охранной системе: факт работающего двигателя, включенное зажигание, нажата педаль тормоза, включено зажигание. Наличие этих выходов позволило оптимизировать FALCON CAN-02 для монтажа охранных систем с автоматическим запуском двигателя. Все выходы и входы адаптера защищены от перегрузок по току и напряжению соответственно. Драйверы CAN, применённые в FALCON CAN-02, имеют защиту от замыканий на массу, +12В, и замыкания линий CAN друг на друга.

 

 

Отдел разработки компании «МЕГА-Ф» постоянно пополняет базу данных протоколов шин различных автомобилей. Информация о марке автомобиля, для работы с которым предназначен адаптер, нанесена на корпусе адаптера. Надёжность и отличные эксплуатационные показатели адаптера цифровой шины автомобиля FALCON CAN-02 гарантированы высоким качеством комплектующих и материалов.

 

 

Компания «МЕГА-Ф» предоставляет 3 года гарантии на адаптеры цифровой шины автомобиля FALCON CAN-02.

 

 

Технические характеристики:

 

Напряжение питания: 12В +/- 30%

 

Ток потребления в дежурном режиме: Не более 8 мА

 

Ток потребления в режиме передачи данных: 400 мА

 

Количество входов (от охранной системы для передачи сигналов в CAN BUS): 8 (активные уровни «GND»)

 

Количество выходов (к охранной системе для передачи сигналов из CAN BUS в охранную систему): 18 (4: «+12В, 200 мА»; 14: «-200 мА»)

Изменено 18 декабря, 2007 пользователем Volga

[SQR]

Не знаю поможет или нет. Есть "Рекомендации по установке модуля Falcon CAN-02" на Volvo.

[Volga]

Не знаю поможет или нет. Есть "Рекомендации по установке модуля Falcon CAN-02" на Volvo.

 

Видимо для каждой машины с СAN шиной свой адаптр.

[sivab]

У каждой фирмы свой взгляд. CAN-шина, как и любой другой протокол - договор о том какие уровни сигнала, длительность старт-стоп битов, и т.п. и т.д. Но это не единый, скажем так, язык обмена электронных устройств. Выводы вы уже сами сделали, уважаемый!

[Volga]

У каждой фирмы свой взгляд. CAN-шина, как и любой другой протокол - договор о том какие уровни сигнала, длительность старт-стоп битов, и т.п. и т.д. Но это не единый, скажем так, язык обмена электронных устройств. Выводы вы уже сами сделали, уважаемый!

 

Спасибо за просвещение!

http://www.mega-f.ru/download/

Кому интересно по другим маркам авто,по ссылке.....

[Andron]

Конвертеры Phantom Can Box:

http://www.stopol.biz/comp_news.htm

http://www.stopol.biz/newwind/phantom_can_box_b.htm