Mazda 323f 1995 Г.в.

[HotRus]

Машина Mazda 323F 1995 г.в.. Клиент потерял ключи. Облазили полмашины, разобрали полсалона, но так и не нашли иммошник. На рулевой колонке находится только усилитель.

Кто в курсе, где в этой машине находится иммошник ? Может все-таки в моторном ?

Edited November 11, 2007 by HotRus

[ЭТО-Я]

в концоле под автомогнитолой там и есть если нету под рулем

[HotRus]

Иммошник и моторный нашли, находятся в консоли под блоком управления отопителем, перед рычагом переключения передач. В иммо стоит XC68HC705P3. Дамп прилагаю. Транспондеры Temic 12.

Писал в T5:

ключ 1: 66 0F A8 28 B6 4B EC 32 (66 0F - заголовок, 32 -КС).

ключ 2: 66 0F D3 A7 0E C6 58 1B

ключ 3: 66 0F C1 35 F2 A2 DD DC.

Не заводится, мигает ключик. Алгоритм для прописывания ключей посредством влючения/отключения зажигания и т.п. не прокатывает,

1. Вставить первый ключ , включить, и выключить зажигание 5 раз,с интервалом в 1 секунду.

 

2. Оставить ключ в положении ON, пока индикатор иммо на приборной панели начнёт быстро вспыхивать.

 

3. В течении 20 секунд, поверните ключ в положение LOCK на 5 минут.

В течении 5 минут курите бамбук, пока индикатор иммо начнёт мигать медленно,с интервалом 1,5 секунды между вспышками.

при выполнении пункта 3 ждали и 15 минут - индикатор иммо мигать и не думает.

Кто работал с такой машиной ? Где я ошибся с транспондерами ?

Edited November 12, 2007 by HotRus

[Aliyev]

не морочь голову людям, возми ключ из иммо или моторного п пропиши в чип

Edited November 12, 2007 by Aliyev

[borsasha]

правильно тебе говорят.........

ключи и там и там.....

и в иммо ты их вкатал как то интересно...

выложил бы лучше пару оригинал.......

[HotRus]

не морочь голову людям, возми ключ из иммо или моторного п пропиши в чип

Перечисленные ключи и взяты из иммо.

 

правильно тебе говорят.........

ключи и там и там.....

и в иммо ты их вкатал как то интересно...

выложил бы лучше пару оригинал.......

Ничего я в иммо не вкатывал, не надо меня держать за идиота :10: Дамп иммошника родной. А в моторном 2 микрухи в корпусе SOIC8 и 1 в DIP8, надписи на них практически нечитаемы. Пытался читать обе в корпусе SOIC8 как 24С01, 93сХХ, не прокатило. Фото моторного прилагаю (качество говно, фотографировал на телефон).

 

[borsasha]

а типо TC97101 там нету?

да и вообще..........

поиск рулит.........

[Cardiag]

Иммошник и моторный нашли, находятся в консоли под блоком управления отопителем, перед рычагом переключения передач. В иммо стоит XC68HC705P3. Дамп прилагаю. Транспондеры Temic 12.

Писал в T5:

ключ 1: 66 0F A8 28 B6 4B EC 32 (66 0F - заголовок, 32 -КС).

ключ 2: 66 0F D3 A7 0E C6 58 1B

ключ 3: 66 0F C1 35 F2 A2 DD DC.

Не заводится, мигает ключик. Алгоритм для прописывания ключей посредством влючения/отключения зажигания и т.п. не прокатывает,

 

при выполнении пункта 3 ждали и 15 минут - индикатор иммо мигать и не думает.

Кто работал с такой машиной ? Где я ошибся с транспондерами ?

ключики неправильно сделал. в прямом виде с иммо в транс не пишется.

[HotRus]

а типо TC97101 там нету?

да и вообще..........

поиск рулит.........

Ну я же написал что надписи на этих микрухах нечитаемы. Поиск тоже нужной информации не дал.

ключики неправильно сделал. в прямом виде с иммо в транс не пишется.

Значит имеющаяся у меня информация неверна.

[Vitalka]

если иммо невидит своего чипа то и в програмирование невойдет. соответственно недождешся чтобы лампа заморгала

[HotRus]

В общем транспондер записал. Просто был неправильно сконфигурирован заголовок транспондера. Гамбит по умолчанию на Темик 12 ставит заголовок 66 0F, а для Мазды надо 66 F0, поэ

тому даже в режим программирования не входил. Подошел вариант 66 F0 A8 28 B6 4B EC 13.

ключики неправильно сделал. в прямом виде с иммо в транс не пишется.

Неверно. В данном случае пишется в прямом виде + заголовок и контрольная сумма.

 

Всем откликнувшимся большое спасибо. :PIVO

[Barmalei]

Гамбит по умолчанию на Темик 12 ставит заголовок 66 0F, а для Мазды надо 66 F0, поэ

тому даже в режим программирования не входил.

 

Гамбит не ставит по умолчанию 66 0F. Он пишет то, что в левом поле (в котором по умолчанию 00 00 ... 00), а там можно вписать всё что угодно. В правом поле действительно стоит 66 0F, но это валидно для чтения и поиска нестандартых хедеров. Можешь попробовать - запиши дамп 11 22 33 44 55 66 77 88 и затем прочитай. Выдаст кракозябру и скажет что хедер не найден. Вбей в правое поле 11 22 и кликни Find header

Edited November 15, 2007 by Barmalei

[HotRus]

Гамбит не ставит по умолчанию 66 0F. Он пишет то, что в левом поле (в котором по умолчанию 00 00 ... 00), а там можно вписать всё что угодно. В правом поле действительно стоит 66 0F, но это валидно для чтения и поиска нестандартых хедеров. Можешь попробовать - запиши дамп 11 22 33 44 55 66 77 88 и затем прочитай. Выдаст кракозябру и скажет что хедер не найден. Вбей в правое поле 11 22 и кликни Find header

Да уже давно разобрался.

Кстати, Любомир уже выпустил обновление для Гамбита, где добавлена Мазда 323

[Guest Mr. Fix]

Кстати, Любомир уже выпустил обновление для Гамбита, где добавлена Мазда 323

 

Вот новость! А Бармалей-то и не знал... :)