ДЭУ НЕКСИЯ

[dmi-516]

Парни, вопрос скорее теоретический. Возможно ли замутить 2-х режимку ГАЗ-БЕНЗИН ? И если нельзя, то что надо сделать , чтобы оптимально приспособить машину для работы на газу и бензине. Машина ДЭУ НЕКСИЯ 1,5L 16v, блок IEFI-6.

[Савар]

Парни, вопрос скорее теоретический. Возможно ли замутить 2-х режимку ГАЗ-БЕНЗИН ? И если нельзя, то что надо сделать , чтобы оптимально приспособить машину для работы на газу и бензине. Машина ДЭУ НЕКСИЯ 1,5L 16v, блок IEFI-6.

1.Какова цель, что хотите получить от "двухрежимки"?

2.ГБО уже стоит на авто? Какое?

3.Так понимаю, что на этой Нюське попарно/параллельный впрыск бензина? Или одновременный?

4.Год авто какой?

[dmi-516]

Хозяин машины планирует ездить и на бензине и на газе. Вот и основание для 2-х режимки. Ведь углы зажигания должны быть разными, да и на эмуляторе ДК можно будет съэкономить. ГБО пока не стоит. Ставить будет обычное, вроде Лобато. Впрыск какой не знаю. Машина 2006 г. Заранее спасибо.

[Савар]

...то что надо сделать , чтобы оптимально приспособить машину для работы на газу и бензине. Машина ДЭУ НЕКСИЯ 1,5L 16v, блок IEFI-6.

1.Если получится - перешивай, но я и без этого ставил ГБО - все работает.

2."Оптимально", считаю, установить ГБО 4-го поколения: распределенный впрыск газа. С учетом попарно/параллельного бензинового впрыска, бюджетно поставить ГИГ-4Мини (недавно появился).

Проблему мне создал 4-й цилиндр, точнее - сверление и установка штуцера для ввода газа в вохдуховод именно этого цилиндра...

Никаких эмуляторов не надо. В ГИГ-4Мини уже все предусмотрено.

Успехов!

ЗЫ: предупреждаю - не ставьте "газовый карбюратор - эжектор", намучаетесь...

[dmi-516]

Спасибо за совет. Дальше-как клиент решит.