Mercrdes-Benz C180

[jan]

Проблема собственно втом, что при уровне бензина в баке менее 1/3 машина постепенно начинает глохнуть. Падает давление топлива. Насос очень сильно нагревается (что не удивительно). Бак на этих авто состоит как бы из двух частей. Соответственно присутствует система перекачки топлива из одной части в другую. Кто нить разбирался с тем КАК она работает, какие дефекты на ней встречаются, и главное коковы методы их устранения?

p.s. Машина примерно 95 года. Кстати как мне известно это довольно часто встречающаяся проблема на этих авто.

Всем Заранее СПАСИБО.

Изменено 15 июня, 2007 пользователем jan

[Aspirin]

Не претендую на истину, но приблизительно так. По книжке. Бак состоит из трёх частей, две основные и одна с которой забирается топливо для двигателя. Из двух основных топливо перекачивается двумя насосами в третий. Для доступа к насосам надо слить топливо с бака и снизу насосы снимаются с датчиками уровня. Их соответственно тоже два.

[jan]

Из двух основных топливо перекачивается двумя насосами в третий.

Насос там только ОДИН, рядом с баком. Внутри бака находятся хитрые трубки типа с распылителями (некоторые называют их ижекционными), с помощью которых и должно перекачиваться топливо. Но почему-то этого не происходит, хотя трубки продуваются и вроде не забиты.