OPEL-OMEGA, проблеммы с запуском.

[sovg]

Машина 95г., X20XEV, simens.

При запуске явно не попадает искра в такт. При прокрутке стреляет и аж в обратку пытается крутить.

Но если заведётся, то работает и можно ехать, но проспуски и прострелы при резком акселераторе присутствуют. При первом же запуске вылазит ошибка 19 (неправильный сигнал с ДПКВ).

ДПКВ новый, ДФ новый, мозги, КЗ, свечи и ВВ провода подменивались, изменений нет.

Фазы наместе, сверял по кулочкам распредвалов. Компрессия настораживает, везде за 16 (но это думаю из-за ппропуска масла в камеру сгорания).

Случилось это неожиданно, просто не завелась.

Мысли кончились, может кто напрвит в какое русло.

[RAMZES]

ДПКВ-с чего считывает? Проверь,шкив не провернуло......

[sovg]

там шестерня на коленвалу внутри мотора. Снимали подон, всё вроде наместе.

[didi]

там шестерня на коленвалу внутри мотора. Снимали подон, всё вроде наместе.

А осцилку датчика смотрели, уж много среди них браку.

[sovg]

Завтра вылажу

[RAMZES]

Очень похоже,что не все в порядке с шестерней.Могу завтра уточнить у моториста-на чем она сидит

и проворачивает ли ее.

[sovg]

Очень похоже,что не все в порядке с шестерней.Могу завтра уточнить у моториста-на чем она сидит

и проворачивает ли ее.

кнешно узнай, и про номер зуба против ДПКВ. спасибо

Edited June 13, 2007 by sovg

[Guest REaniMATOR]

Хм,про EGR совсем забыли. проблеммы с запуском будут серьезные.В хреновом место он там.У меня такое было,чють с ума не сошел пока не разобрался

[sovg]

EGR я не проверял, и сканер на него не ругается. Да и ваще какое он может оказывать влияние на запуск

Вот осцилки запуска: ДФ, ДПКВ и вторичка на 1-ом цилиндре.

это вот момент удара (колен вал пытается крутануть в обратку)

 

и далее схватывает

 

и т.д.

 

а это ХХ, когда завелась

Edited June 14, 2007 by sovg

[Alexx60rus]

EGR я не проверял, и сканер на него не ругается. Да и ваще какое он может оказывать влияние на запуск

Вот осцилки запуска

это вот момент удара (колен вал пытается крутануть в обратку)

 

и далее схватывает

 

и т.д.

 

а это ХХ, когда завелась

чо то картинки твои не открываются у меня....... :o EGR при запуске не могЁт вредить...

[sovg]

переложил в rar

[didi]

Все же похоже на шестерню....

[sovg]

Подсказывает мне чтото внутри, моторные это дела, т.е железяка неисправна.

Уж больно компрессия настараживает, 14 с двух качков набирает ну и дальше под 16 и выше.

Может из-за масла получаются мини-гидро удары?(рассуждение вслух)

Наверное буду ГБЦ поднимать

[Guest REaniMATOR]

EGR я не проверял, и сканер на него не ругается. Да и ваще какое он может оказывать влияние на запуск

 

Какое влияние EGR оказывает?,а такое что если его заклинило в откр. состоянии какое тогда соотношении смеси будет? Пуск и работа будет отвратит.Видать вы с ним не сталкивались.

Сканер может и не ругатся.

[Alexx60rus]

про работу - полностью согласен.... а вот при запуске - таких замарочек как тут описывает человек - небудет! объясни, с какого хера она лягается то?

[Igor01]

такая хрень была при не правильной установки ДПКВ.клиент кричал,что новый а в этоге не доконца засунули,и их там три вида датчиков не взаимо заменяемые,продавцы говорят что два вида.Отключи датчик распредвала и попробуй запустить если не заведётся разбирайся с ДПКВ.двигатель заводится на одном из датчиков,хреново но заводится

[Guest REaniMATOR]

Alexx60rus, sovg

 

ВЫ когда-нибудь встречался с неисправностью что машина плохо заводится из за того что есть хороший подсос (открыт EGR) после MAF?.Либо когда MAF показывает расход воздуха в неск. раз меньше?Думаете стрелять не будет, и сразу заведется, и сдохнет от удушья .

Вот с такого ХЕРА и лягается.

[Rus07]

Там, кстати, нет обратной связи по ЕГР, вот и нет ошибок. Проверить вполне реально и на Омеге. Заметил, если компрессию измерять через гибкий (резиновый) удлинитель, то показания всегда завышаются.

[Alexx60rus]

Alexx60rus, sovg

 

ВЫ когда-нибудь встречался с неисправностью что машина плохо заводится из за того что есть хороший подсос (открыт EGR) после MAF?.Либо когда MAF показывает расход воздуха в неск. раз меньше?Думаете стрелять не будет, и сразу заведется, и сдохнет от удушья .

Вот с такого ХЕРА и лягается.

почитай первый пост :o , если открыть клапан егр - холостого ваабче небудет.... ошибка у него вылезает только по ДПКВ, я третьего дня омегу делал, там подсос был с зубочистку диаметром, ошибка по лямбде вылезала через минуту работы на ХХ..... и ваабче -чё спорить то? сдернул шланг с него да заткнул. а вот лягаться двигатель от етого небудет - хоть усрись

[sovg]

тихо-тихо парни! ненадо возбуждаться.

Ситуаций очень много разных, но EGR в данной ситуации нипричём. Из-за подсоса или из-за других нарушений пропорций впрыска или наполнения, машина плохо заводится или ваще не заводится, но в обратку бить не будет. Бъёт так, что натяжитель ремня ГРМ не выдерживает и происходит перескок зуба на ремне ГРМ.

Сдесь именно искра не в такт при запуске.

Короче разобрали мотор и успокоения ненашёл. Хоть и поршневые кольца в хлам и втулки разбиты, но всёровно и при худших обстоятельствах машины заводились номано.

Хотел бы выяснить какой зуб должен быть напротив ДПКВ? в моём случае 20-й.

 

кстати Igor01 без ДФ точно не заводится никак.

ДПКВ менен на точно такой. А какие там 3 вида применяются разных?

[sab]

а с толкача не пробовали заводить?

попробуй завести без дпкв.

[Igor01]

если не заводится без датчика фаз то смотри датчик колена.

1-обычный индуктивный (магнитится к металу)

2- с датчиком холла (не магнитится или очень слабо)

3-с датчиком холла но разьём такой как у индуктивного (ОЧЕНЬ часто путают)

 

вроде так

[Alexx60rus]

без датчика фаз у меня машина ездила два месяца, пока рожали новый.... так что сто пудово - твой мёртвый....

[Guest REaniMATOR]

Разъемы не могли перепутать с ДФ на ДПЗД? он одинаковый,да и рядом находятся.

У меня Х20ХЕ тоже без фазы работал прекрасно только ограничитель до 4500 об.

Кстати больше 4500 набирает?

В любом случае-версия,..хотя если не стого нес сего

[sovg]

Спасибо всем, но это теперь после сборки мотора