пассат Б5+1.8t- 2003г. 4b0 906 018 dh

[andrey12345]

пассат Б5+1.8t- 2003г. 4b0 906 018 dh, bosch0261207928(810)

Помогите вычислить логин ECU (95040) Спасибо.

Изменено 11 мая, 2007 пользователем andrey12345

[andrey12345]

Логин выдернул ad100... только толку от этого ноль...

Щас нужна рабочая пара прошивок ECU(95040) и Щиток(93С86) от аналогичного Ecu, пытаюсь привязать бушный ECU ... прошивки иммо(логина) от донора ессно нет...

З.Ы. желательно прошивка для ecu от донора c механической коробкой... моя прошивка 95040 похоже от машины с автоматом...

Изменено 12 мая, 2007 пользователем andrey12345

[andrey12345]

Срочно ищется рабочая пара прошивок, поделитесь у кого есть плиз!

[andrey12345]

Мне надо привязать б/ушный ECU к машине, т.е к панели. Для этого требуется в 50 канал привязываемого ecu ввести логин панели, соответствующей этому ECU, ни панели, ни дампа нет, есть только ECU с разборки.

Нужна пара дампов, я залью 95040, выдерну логин из ECU и выдерну логин из дампа панели

Эти два логина мне позволят привязать блок.

Также мой епром для автомата, а нужен для ручки, можно конечно поменять кодировку ecu, но пока не могу разобраться в этом...

Помогите дампами плиз

[andrey12345]

Дампы не помогут в этом случае, у тебя щиток и ключи от этой машины есть? Логин со щитка есть? Если да, то проблем нет, короче, вечером зайди в аську, расскажу.

 

 

Да это все есть...ок. До вечера время есть, прошу растолковать знающих людей, как привязать донорский ECU без логина донорского иммо?

[andrey12345]

Возможно адаптации непроходит изза епром, кот не подходит(мешина на ручке, епром залит от автомата), при попыьке привязать vag(50 канал) пишет в окошке вин... лампа иммо загорается постоянно, но кнопка сохранить не активна... люди поделитесь рабочим епромом 95040 для анологичного блока от автомобиля с механической коробкой плиз

Изменено 13 мая, 2007 пользователем andrey12345

[kukushka]

Пропиши ключи заново...

[andrey12345]

Пропиши ключи заново...

 

 

И что мне это даст?

Прошу поделитесь прошивкой 95040 или рабочей парой плиз.

[juri]

Если вы меняете блок управления то для привязки другого эку нужен логин от тех мозгов что стояли раньше

Изменено 14 мая, 2007 пользователем juri

[Rogalik]

Давно бы уже руками сделал ....

[andrey12345]

Я делаю так:

Захожу в ECU, ввожу его логин, захожу в адаптацию, 50 канал, ввожу логин панели и нажимаю тест... тест начинается, ваг ком начинает писать вин в верхнем левом окошке(лампа иммо при этом начинает гореть постоянно) и по идее через несколько секунд кнопка "сохранить" должна стать активной... чего не происходит

Поскольку епром не от этого блока ( прислал коллега) есть подозрение, что возможно изза этого не проходит привязка, вот и думаю что есть смысл подставить другой епром.

Также думаю вопрос можно решить путем замены привязаной пары прошивок 95040(ECU) и 93с86(dash) и заново прописать ключи...

 

З.Ы. Может я чтото неправильно делаю?

 

 

Давно бы уже руками сделал ....

 

Подскажи как?

Изменено 14 мая, 2007 пользователем andrey12345

[original3]

у меня было такое когда делал простым ваг комом

пока не стал делать хека кан 607 не хотело связываться

[andrey12345]

у меня было такое когда делал простым ваг комом

пока не стал делать хека кан 607 не хотело связываться

 

Я щас взял ваг 1552(ориг) и процедура прошла с первого раза... Всем спасибо!

Во как.....