Toyota Carina E, 98г, 4A-FE

[Alex47]

Прблема с ИММО. Машина заводится и глохнет, Все произошло после попытки установки сигналки с автозапуском, блинк код 99, отстой 1 час с включенным зажиганием не помог. ECU- BOSCH 0 261 204 048 (eeprom 27c256), ИММО 89780 20020 (eeprom 24c04) Подскажите плз как быть.....дампы моторного и ИММО прилагаю.......Не могу прикрепить файл, что за ерунда?

Edited April 25, 2007 by Alex47

[Guest Mr. Fix]

Вот как работает эта система:

 

IMMO EFIO, 11 pin -----> ECU, 32 pin (26 pin MCU);

IMMO EFII, 10 pin <----- ECU, 5 pin (29 pin MCU).

 

При включении зажигания, IMMO устанавливает на линии EFIO низкий уровень и опрашивает ключ. Если ключ опознан как свой, уровень на линии EFIO меняется на высокий. Если же ключ не распознан, на лини EFIO остается низкий уровень.

ECU после включения зажигания ждет изменения линии EFIO с низкого уровня на высокий. Но запрос формируется только после того, как начнут идти импульсы с датчиков двигателя (двигатель начал работу). Запрос выдается моторным по линии EFII (предположительно случайно сгенерированое число), в ответ на это, по линии EFIO иммо выдает ответ, сформированый по определенному алгоритму.

 

Ну и проверь усилитель сигнала ключа 89783-20010.

 

P.S. в моторном стоит EPROM 87C257, а это несколько другая память, чем 27С256...

Edited April 25, 2007 by Mr. Fix

[Alex47]

Mr. Fix Спасибо за информацию, ECU стоит Bosch , разьем 37-пин 2-х рядный.... Если не трудно. кинь схемку коммутации ИММО и ECU.

[crackintosh]

Усилитель в топку!

[Alex47]

Усилитель в топку!

А какие признаки его(усилителя) неисправности? Кстати машина заводится на 2-3сек с откл. ИММО, при его подсоединении вообще не схватывает ?!! Прикрепляю дампы моторного и ИММО.

[Guest Mr. Fix]

Накачку посмотри на считывающей катушке. На микрушку внимательно приглядись... Пальцем ее пощупай...

Обычно этих действий достаточно...