IMMO AUDI

[KMN1]

Помогите новичку машина AUDI 100 45 кузов 94г., притащили на верёвке,после замены акумулятора

заводиться и глохнет ,моргает жёлтая лампочка с ключиком.

ВАГ-КОМ показал:

двмгатель

4AO 907 473 C 2,61 V6 MPFI DO2

ошибки : 17978

65535

 

IMMO

4 AO953 234 immo AUZ9Z0R5?3<362 D69

ошибок нет

пробовал делать синхронизацию не помогло.

Хозяин говорит машина куплена в Германии

Имеется 3 ключа ( на одном значёк сервис) и бирка для иммо 008AUZ9Z0R5028562

11

08010 под плёнкой код 1726

Пробывал вводить контролер код не принимает и ключи не могу прописать.

 

У меня возникли сомнения насчёт бирки,может что-то не так делаю ?

[Master]

так ведь мы даже не знаем что ты делаешь и как :-)

 

так как помочь ????

[KMN1]

Синхроницию делал так:

двигатель тру ошибки потом

адаптацая канал 0-чтение -сохранить -выход.

 

 

Чем больше узнаёшь тем становится страшнее что ничего не знаешь.

[dydy wowa]

Нехорошая ошибка 65535. ЕЕпромчик моторного проверить не помешает :)

[KMN1]

А в какой микросхеме ЕЕпромчикм сидит?

[dydy wowa]

Я думаю в интегральной :) . Но если всё так запущенно, то список микросхем в студию :) . Я надеюсь что догадались, что из моторного микросхем.

[ddk_f]

Имеется 3 ключа ( на одном значёк сервис) и бирка для иммо 008AUZ9Z0R5028562

11

08010 под плёнкой код 1726

 

Там где номер иммо и в том месте где снята краска там место Логина, хотя теоритически есле лазили в иммо могли и поменять.

Если ты посылаеш Логин более 3-х раз и иммо принимает его при каждом запросе , значит родной с этой машины.

 

Ошибку а точнее блокировку по времени на таком иммо диагнозой не увидеш. Нужно с включеным зажиканием ждать от 30 минут до 5 часов или поправить дамп в иммо. Но есле умер еепром в моторном

(а он в те времена имел срок службы 10 лет , тоесть ему уже 13 лет) то нужно сперва поменять его на новый.

Edited March 10, 2007 by ddk_f

[KMN1]

Перечеслать нет микросхеммы нет времени есть фото блока

 

Перечеслать нет микросхеммы нет времени есть фото блока

[avtoniko]

По ходу пьесы авто заряжали прочитай содержимое под этикеткой tuning там 27с256

с буквой С прошивы нет а вот с Е имеется она тоже работает с иммо

[KMN1]

Там микросхемма M25C256B. А иммо где прописан в ней или где ещё, меня волнует то что иммо

криво опредилился AUZ9Z0R5?3<362 D69,а код для AUZ9Z0R5028562 определял ВАГ-КОМом,

WAG -TOL и АВТОАС F 16 везде одно ито-же. И можно ли найти прошивку без иммо.

[dydy wowa]

"Перечеслать нет микросхеммы нет времени"

АБАЛДЕТЬ! Очень плохо когда человек сам ничуть поработать не хочет.

У кого есть время разглядывать дерьмовые фотографии?

----------------------------------------------------------------------------

Не знаю с чего Вы взяли что master должен помнить все блоки с их содержимым. Блоков управления двигателями тысячи, упомнить все с соответствием микросхем нереально. Но реально помнить названия всех еепромов.

Не знаю какой класс Вы закончили. Но если десятый, то с электроникой будет туго всегда. По тому что Вас, в первую очередь, не научили общаться(про грамоту не говорю).

Если Вы хотите решить какую нибудь проблему и просите помощи(заметьте "ПРОШУ помощи"), то уж приложите какие-нибудь усилия, что бы помочь людям ,которые Вам помогают( прошу прощения за каламбур).

А уж что будете делать "когда цифра во всю пойдёт". Хотя что Вы имели под словом "цифра" и куда она пойдёт?

Edited March 11, 2007 by dydy wowa

[KMN1]

Я прошу помощи , а если master такой офигительный специалист то нафига ему список

микросхем он должен наизусть всё знать. Я тоже не первый класс закончил. А с электронникой пока

туго но жизнь заставляет,а что будем делать когда цифра во всю пойдет.

[CPI]

а если master такой офигительный специалист то нафига ему список

микросхем

Вы никого ни с кем не попутали????

[Барбос]

Я в этих вещах не очень сильно разбираюсь...

Но мне почему-то кажеться, что искать нужно там....

см. рисунок.

А вот дамп микросхемы (помеченной как Тюнинг-чип) необходимо первым делом

прочитать и выложить сдесь. :-)

 

Я в этих вещах не очень сильно разбир

 

Я в этих вещах не очень сильно разбир

Edited March 10, 2007 by Барбос

[dydy wowa]

Не в этой. С учётом "качества" фотографии ,это LM290x (сдвоенный операционник или компаратор)

Дальше будем гадать? Или надписи с микросхем появяться

[Барбос]

По ходу пьесы авто заряжали прочитай содержимое под этикеткой tuning там 27с256

с буквой С прошивы нет а вот с Е имеется она тоже работает с иммо

 

Можно наверно попробовать сначала считать дамп с ххх256 (и выложить сюда :-) )

Потом залить прошивку которую любезно предоставили. И попробовать прописать ключь.

 

Поправте если ошибаюсь...

Edited March 10, 2007 by Барбос

[ddk_f]

Первое определи кто мешает, есле отсоеденитьW-Line которая идёт с иммо к моторному , то иммо должен нормально работать , тоесть должна гаснуть лампочка иммо. А отключить просто , возьми и вытяни штекер с иммо и разбери штекер и вытяни штырёк со штекера. Есле иммо будет работать нормально то тогда копай в моторном а есле будет моргать лампочка в иммо то подав логин по новому привяжи ключ , подключать W-Line к моторному ненадо а после привязки подсоедени обратно W-Line.

[Барбос]

А есть ли такое:

Если сделать адаптацию по каналу 0 не в моторном а в иммо

Иммо логин адаптация 00.

То даже при несовпадении кода ключа в иммо с кодом ключа в моторном, машина заведется один раз и будет работать пока не заглушишь. Лампочка иммо во время работы всеравно будет продолжать мигать.

 

или это все басни.

[Master]

To KMN1

Это зачем мне вдруг список микросхем?????? Тут ты чего то напутал. :)

 

По твоему вопросу. Очень много вариантов.

У меня лично такая же машина. :-) И давно. Так что наигрался..........

 

У тебя своеобразная ситуация, Машина чипованная.

Потому вариантов куча.

Особенно не нравиться 65535. Это обычно происходит при ошибке контрольки в ПЗУ при написании прошивы и тд. . А я свою чиповал много раз.:-). При такой ошибке синхронизация невозможна!!!!

 

Могу посоветовать как вариант залить заводскую прошиву и синхронизировать по нулевому, а потом рыть дальше

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

А теперь тебе мой совет как модератора, если хочешь помощь.

Читай прошивки с иммо, моторного и флешь с него же.

Иначе сочту это за простой флуд , и закрою тему. А ты получишь предупреждение !!!!! :10:

[Барбос]

При этом обязательно считать чипованую прошивку и положить сдесь :-)

 

Вопрос по поводу чипа.

Имеется Avto VW multivan 2001 tdi Чипованная. Причем чип серьезный (кто-то делал, хозяин говорит разница неимоверная)

МОжно смело сливать дамп или может стоять бит защиты. А то ведь может получчится при чтении, сотрется и танцуй тогда вокруг неё с бубном :-)

 

По поводу есть ли такое или это басни.

Интересуют ответы знатаков.

[Master]

To Барбос

сливать с VW multivan 2001 tdi конечно можешь без проблемм, и потом у клона естессно сброс по 00 каналу :)

Но это вопрос не этой темы ,так что не заостряй внимание !!!

[Bembis]

Snachala perelej dump immo i potom sinhronizacija! :) :)

Esli ne pomozet - citaj motornij. :)

Edited March 11, 2007 by Bembis

[KMN1]

На другой стороне платы стоит 9244 8 ног слачайно не она, дамп скачать не могу программатора

под неё нет, а прошивку с 27C256 позже выложу.

Извините если кого обидел.

[KMN1]

Вот тюнинговая прошивка моторного блока .

[Guest Mr. Fix]

Если блок сделан Hitachi, то EEPROM в процессоре Моторола...