IMMO Audi A8 2000г.

[CPI]

Я искал и не нашёл 95P08 с ауди A6 2002г.

Поставил туда 25040 (с курского щитка 2110) она 512 байт.

,и потому что вторая половина забита FF, возможно она и работает с чем-то ,но за неимением лучшего машинка поехала и на этой. :)

[Maloy]

В общем логин не подошёл , но помойму я его сам обнаружил хош и есть некоторые сомнения прошу их развеять

 

Делал следующее:[Adaptation - 10]

Enter 21 in "Channel Number"

[Read]

The "Stored Value" is the number of keys currently matched.

Enter "new value" of 0

[Test]

[save]

This clears out the old key-matchings.

Enter a "new value" corresponding to the total number of keys to be matched, including any existing keys

[Test]

[save]

 

 

[Done, Go Back]

[Close Controller, Go Back - 06]

Switch ignition off and remove key

 

 

Insert next key to ignition and switch ignition on again

The warning light for the Immobilizer will light up for ~2 seconds, then go out

Switch ignition off and remove key

 

Прописывал один ключ.

 

И нифига не помогло: При включении зажигания лампочка также загорается и тухнет через ~3 секунды, пробую запустить движок - заводится и глохнет через секунду, при этом начинает мигать лампочка иммы и появляется ошибка о том что двигатель заблокирован.

 

Есть подозрение что надо перешить моторный EEPROM - сильно смущает ошибка по этому блоку что внутренний EEPROM навернулся и сбрасывается эта ошибка талько после попытки старта

 

Покопайте свои компы - поищите прошивку для этого блока ПЛИЗ

 

И что можно собрать на коленке чтоб переписать микруху???

[CPI]

А про адаптацию по 0 каналу панели не забыл?

для синхронизации панели и ECU.

[STASYS]

А логина ты забыл ?

[Maloy]

А логина ты забыл ?

<{POST_SNAPBACK}>

Я написал что логин 01044 не подошёл, но подошёл 08669 :)

 

А про нулевой канал можно подробнее

Парни где можно найти полное описание по привязке ключей на русском...

А то эта вся киндзадза запутала

[CPI]

1. Instrument - 17

2. Adaptation -10

3.Chanell 000

4. Set 0

5. Test !

6. Save, OK !

7. Do it, Go back !

 

Для этой процедуры синхронизации логин не требуется.

Он нужен только для прописки новых ключей. :)

[Maloy]

Это делать перед пропиской ключей?

[CPI]

Можно и вместо , :)

если они прописаны уже в панель по твоим словам -

(включаешь зажигание лампа горит и через 2-3 сек гаснет)

[Maloy]

Завтра попробую, но сегодня пробовал делать синхронизацию

работал прибором ADP-186, в меню есть кнопочка согласовать иммо и моторный, жму на неё - пишет что операция завершилась неудачно.

Ниже есть кнопочки "Защитный код" и "ключи"(количество) жму на них - пишет что всё прошло хорошо.

[kerekt]

1. 11-login 8669

2. 10- adaption- channel 21

3. set new key value

4. test - save - go back

5. put all keys one by one

6. all keys learned, have fun

[Maloy]

Дамп EEPROMа ещё требуется если кто богат кинтесь плиз

[CPI]

А что со своим?

[Maloy]

Дамп нужен от EEPROMа ECU , по диагнозе пишет ошибку EEPROM.

Вначале темы всё написано...

[Maloy]

Прошло две недели...

На днях должны снова принести доску и ECU... Пацаны думали что другой мастер сделает быстрей и похоже что обломились... Чёт он начал расказывать им что надо панель новую и ключ

На счет панели: меня терзают смутные сомненья относительно приговора.

А вот по поводу клуча не знаю что и думать Просветите плиз в каких случаях и на каких тачках Vag группы необходимо менять ключи на новые...

[CPI]

Со своей 95040 вычитал что-нибудь или совсем сдохла?

[Maloy]

Я её ещё не читал панель с блоком две недели были у другого мастера, но тот сказал что надо менять ключи и возможно панель

Так что попробую прочитать как принесут...

 

Какие мысли имеются по поводу ключей??? Ключ надо менять???

[CPI]

Если ключи родные(транспондеры), то зачем их менять? Что в них сломалось?

Начни делать всё по порядку.

Возможно подключения панели и ЕБУ недостаточно. Лучше делать всё на машине.

-Ошибки из моторного стираются?

-Из панели?

-Синхронизация панели и моторного проходит?

-Логин для панели подходит?

-Ключи в панель пишутся?