Audi A4 09.2001 Year

[freeday]

Приветствую всех!

 

Анамнез такой:

Имеется аудюха А4, панель Бош ещё не крипто. Человек хочет поставить спортивную панель, на два года моложе, тоже бош, ест-нно крипто. Тупо ставим, все работает, окромя запуска двигла. Отключаем имошник, не работает клима и магнитола. Что делать?©

Понимаю, что вопрос лаймерский, но кроме пробегов бог не дал никаких знаний. Вопрос собстнно таков: возможно ли вообще решить данную проблему? HW и SW кстати разные.

Хочу получить пинок в нужном направлении, или же кто из Питера и знаком с проблемой-приглашаю поучаствовать.

Дампы прилагаю

Изменено 31 января, 2007 пользователем freeday

[ddk_f]

Подмена не выйдет , с 2002 года поменяли "HW" и есле пререпрошить (неизвестно кто сможет NEC) , то у тебя выйдет 2001 год. Проблема в том что в щиток интегрирован гетевей и он связывает КАН шины и это как раз и связывает другие блоки. Теоритически возможно , нужно только взломать флеш NECа , разобраться что в прошивке и вставить от старой версии часть програмы от гетевея.

Изменено 1 февраля, 2007 пользователем ddk_f

[freeday]

Благодарю за инфу.

Дело ясное, что дело для меня тёмное...

 

Хорошо, но дело в том, что приборка работает, причем корректно, скорость, RPM, итд врёт только датчик топлива, но это уже второстепенный вопрос, тк объём бака у донора больше.

 

Проблема похоже только в привязке ключа к иммо... Возможно ли пойти этим путём, или утопия?

 

Есть ли ещё у кого какие соображения?

Изменено 1 февраля, 2007 пользователем freeday

[ddk_f]

Настройки датчика топлива и другое возможно настроить через кодировку, проще взять со старого.

 

Вкодировать ключ в крипто возможно только есле от этого щитка есть моторный, нужно некоторые данные от того мотоного прописать в моторный от машины и по новому привязать, и будет коректно работать , единственое что в щитке может быть два вина.

[freeday]

Настройки датчика топлива и другое возможно настроить через кодировку, проще взять со старого.

 

Вкодировать ключ в крипто возможно только есле от этого щитка есть моторный, нужно некоторые данные от того мотоного прописать в моторный от машины и по новому привязать, и будет коректно работать , единственое что в щитке может быть два вина.

 

ну тогда похоже тупик, так как крипто прислали из Германии с помоечки и остатки ведра найти невозможно.

вин то прописали, но это не помогло

[freeday]

Я ставил с А6 2004 года щиток на А4 2000, как раз проблема с топливом не решилась. Когда бак пустой, прибор показывает, что полный, а когда бак заправлен под завязку, показывает 0,и горит колонка на дисплее. А что за спортивная панель? Она с S4, или в чём прикол?

 

То есть учитывая всё вышесказанное, остальное сраслось?

 

Да, донорская панель от S4. И топливо "врёт" правильно, тк по словам человека разница между баками 60л к 80-ти, и как следствие полный бак при 60 показывает 3/4 от 80.

 

Если есть желание и мысли, то готов "передать" клиента. человек очень просит, а я вот такой плохой не могу помочь)))

Стучи в аську, есть в профайле.

[ddk_f]

Я ставил с А6 2004 года щиток на А4 2000, как раз проблема с топливом не решилась. Когда бак пустой, прибор показывает, что полный, а когда бак заправлен под завязку, показывает 0,и горит колонка на дисплее. А что за спортивная панель? Она с S4, или в чём прикол?

 

Щиток от А6 на обычную А4 поставить НЕвозможно, там вообще другая проводка и пины на разёмах имеют другие функции. Только на RS4 и S4 ставили щитки от ВДО и по пинам и проводки они совместимы с А6. В обычных А4 стоят щитки от Бош-МотоМетер.

Изменено 2 февраля, 2007 пользователем ddk_f