Jump to content

MB W124(230E)91г.


Recommended Posts

Posted

Справа 8-пин разьем.В нем присутствует 1 и 5 контакты, т.е. масса и ASD. Слева круглый 9-пин разьем.Все контакты в наличии. На 6 пост. 12 вольт, на 2 масса. Как гнозить сие чудо? Где найти распин 9-ти конт. разьема. Система впрыска КЕ-3.5Jetronic по моему. Направьте в колею. Спасибо.

Posted

Можно поподробнее. Тестр подключал к 3 и массе. Напряг с 3.6вольта поднялся до 7.7 без колыханий. О каких процентах речь. Не сберкасса же. :12:

Posted

Я делал на 20-летии руский аналоговй уред для опрежение зажигания со скала в %.можно и с осцилографа ,но я лично не пробовал.С цифр.тестер не сможеш точно коефициент заполнения увидеш

Posted

Берешь автомобильный тестер (чтоб скважность мерил) и торкаешь его в 3-й пин, смотришь цифирку (например 50%), озвучиваешь ее и тебе подсказывают расшифровку этого кода. Кроме того на работающем моторе по этому сигналу можно достаточно точно отрегулировать ток управления ЭГРД.

Posted

Где почитать можно хелп.Пока не втыкаюсь. Проблема в периодическом повышении ХХ до 1300. Сегодня просто заглох. Приволокли-завелся сразу. Чел боится далеко отьезжать от сервиса. Еще на выкл. зажигании подрабатывает блок ABS. На панели горит лампа ASD. Пресинильный психоз у авто и у хозяина скоро будет. :11:

Posted

Не понял все,но проблем с холост.ход можно отрегорилават с винт CO.А если ето невозможно тогда имееш проблем с вакуумних соодинения сзди дроселя.Обясни подробнее о ABS

Posted

Вот довольно подробная инструкция как диагностировать их блин кодами.

Давно еще скачал с сайта, только адрес не сохранился.

Posted

Про ABS: на заглушенном движке щелкают реле в блоке. Временные интервалы разные-через 5 мин,30 мин, 1 час простоя. :22:

Posted

Если горит ASD то считать ошибки и сбросить легко. Завести двигатель, замкнуть перемычкой 1 и 5 ножки диагностического разъема (прямоугольный) на пару секунд, сразу считывать блики на доске приборов. Сбрасывается, перемычка на 10 секунд. Отключением блока ASD ошибки не сбрасываются. Если выводит 8 код, то смотри лягушку педали тормоза. Блок ABS не диагностируется, можно только через ASD.

Posted

8 код. Лягушка не квакает. Стопари зажигают. Что проглядел? И как ABS гнозить через ASD. Лампочка ABS тоже моргает и в это время авто начинает тупить. Снял реле с ABS - едет нормально. Вот счастье досталось. Спасибо.

Posted

Лягушка имеет два выключателя работающих инверсно друг другу и практически синхронно. На одном из выключателей подгорают контакты. Но не следует забывать что соленоид ASD срабатывает по цепочке: реле защиты (с предохранителем) – лягушка – соленоид – блок ASD. По кодам ASD в ABS, можно только узнать какой колесный датчик барахлит. Если честно, ни разу не видел на 124 что бы моргала ABS. Может там еще ASR стоит, как то видел подобное чудо на КЕ впрыске.

Posted

Маленький совет, для тех кто скачивал Mersedes_code. Если сделать так как нарисовано на картинке, то маловероятно что коды считаете. По некоторым блокам хитрость заключается в лампочке, для них она слишком мощная. Попробуйте применить индикатор с током потребления в несколько мА, а лучше просто считывать асцилографом и только потом уже паять приспособление. Каждый код выводится отдельно и стирается так же отдельно.

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.


×
×
  • Create New...