Bmw 520 99Г.в.

[HotRus]

В общем такая трабла, BMW 520 1999 г.в. Е39. На дороге лишка газу дал, буксанул и перестал показывать тахометр и уровень топлива. Говорит что год назад такая трабла была, ему сняли панель, поправили дамп, и все стало ОК. В чем же там может быть дело, кто в курсе ?

Изменено 21 января, 2007 пользователем HotRus

[Арбаста]

вообщето первый раз слышу что после того как наступил на тапок приборка слетела ! ну да ладно все может быть.было несколько таких машин с подобной проблемой но там не решалось диагностикой там в щитке сгорала дорога.а сгорала после того как умельцы меняли бензонасос и не правельно улажили провода и клемы насоса в самом верху от тряски касались клем датчика уровня т. не поленись разбери щит!

[HotRus]

Есть какой-нибудь бесплатный софт чтобы прогнать тест приборки ? Что можете посоветовать ?

[василии]

Есть какой-нибудь бесплатный софт чтобы прогнать тест приборки ? Что можете посоветовать

включаеш зажигание нажмаеш и удерживаеш правую кнопку,на дисплее может появиться надпись "CHECK CONT OK"держиш кнопку дальше пока на дисплее не появиться "TEST-N 01 бросаеш кнопку нажимаеш теперь кратко временно левую кнопку до надписи TEST-N 02

после этого панель должна войти в режим теста и помашет тебе всеми стрелками :)

толко что это тебе даст

[HotRus]

включаеш зажигание нажмаеш и удерживаеш правую кнопку,на дисплее может появиться надпись "CHECK CONT OK"держиш кнопку дальше пока на дисплее не появиться "TEST-N 01 бросаеш кнопку нажимаеш теперь кратко временно левую кнопку до надписи TEST-N 02

после этого панель должна войти в режим теста и помашет тебе всеми стрелками :)

толко что это тебе даст

Вот и я думаю... Надо приборку смотреть и епромку читать...

Изменено 17 января, 2007 пользователем HotRus

[HotRus]

В общем разобрал щиток. Приборка BMW 62.11-8 381 195 VDO 110.008.735/051. Стоит HT93lc56-A. Дамп прилагаю. Пробег что-то около 142 тыков.

В панели молчат тахометр, указатель уровня топлива и расходомер. Кто может помочь, посмотреть дамп на корректность и восстановить работоспособность вышеуказанных приборов ? Кстати, а не S56 там должна стоять ? Может ему когда-то пробег мотали, микруху поменяли на C56, отсюда и косяки вылазят... Даташит на эту микруху посмотрел, по логике, производитель не должен был такую микросхему в щиток ставить, у нее температурный диапазон от 0 до +70.

Заранее спасибо.

 

Сорри, дамп обрезанный выложил первоначально. Сейчас поправил.

Изменено 22 января, 2007 пользователем HotRus

[HotRus]

Никто с дампом помочь не может ?

Дамп от другой машины с таким же щитком прокатит или ВИН надо будет править ?

[Vit@min]

Бобром попробуй сбор на заводские установки зделать, на 56 вроде должно ещё прокатить...

[HotRus]

Бобром попробуй сбор на заводские установки зделать, на 56 вроде должно ещё прокатить...

Нет у меня бобра, пока не приобрел

Дамп ручками бы поправить, да не знаю по каким адресам что лежит...

[Vit@min]

ИМХО... Руками почти не реально!!! Если только от похожей дамп найти...

[HotRus]

ИМХО... Руками почти не реально!!! Если только от похожей дамп найти...

Дамп от похожей есть. Вот только там ВИН поменять надо, не знаю адреса. И микросхему надо искать 93S56, иначе с этой косяки в дальнейшем могут повториться, так как на плате этот вывод подключен через резистор на +5 В и на вывод процессора. Дорожка, ведущая к процу от этого вывода перерезана паходу дела умельцем, менявшим микросхему. Результат - кривой дамп.

Изменено 22 января, 2007 пользователем HotRus

[Const]

какой HW SW?

[HotRus]

какой HW SW?

HW 07, SW 1x (одна цифра на наклейке затерта, но, судя по косвенным признакам, SW 13).

[avtoniko]

может поможет инфа где лежит вин

[HotRus]

может поможет инфа где лежит вин

Попробую поправить дамп на основе уже известных данных. Завтра сообщу результат.

[AVSERVIS]

вот пробуй

[HotRus]

вот пробуй

Сенкс, попробую.

Изменено 22 января, 2007 пользователем HotRus

[Vit@min]

Если что вышли дамп где надо вин поменять, поменяю...

[ГОГА]

Нет у меня бобра, пока не приобрел

Дамп ручками бы поправить, да не знаю по каким адресам что лежит...

Можно и ручками.

Адреса:

км 40-4В

VIN 84-89.

Если с VINом, благодоря помощи avtoniko, проблем быть не должно, то с км дела похуже будут.

:PIVO :PIVO :PIVO

Изменено 23 января, 2007 пользователем ГОГА

[HotRus]

ГОГА , спасибо за столь подробную информацию . Километраж можно просто скопировать с родного дампа, его корректировать не требуется.

[ГОГА]

ГОГА , спасибо за столь подробную информацию . Километраж можно просто скопировать с родного дампа, его корректировать не требуется.

Да, пожалуйста. Я рад, что ты успел.

[HotRus]

Кстати, есть у кого-нибудь на продажу 93S56 ? Что-то нигде найти не могу в продаже, даже под заказ.

[ГОГА]

Кстати, есть у кого-нибудь на продажу 93S56 ? Что-то нигде найти не могу в продаже, даже под заказ.

А ты поставь 93с56 (от производителей ST или F). 6 ногу замкни на 8, а 7 на 5 и не подключай их в схему.

[HotRus]

А ты поставь 93с56 (от производителей ST или F). 6 ногу замкни на 8, а 7 на 5 и не подключай их в схему.

То-то и оно что кто-то до меня в этой панели уже так сделал. Вот и результат - убитый дамп. В серии S на эту ногу подается сигнал разрешения записи, который отсутствует в серии C. Скорее всего поэтому косяк с дампом и вылез.

[HotRus]

В общем переписал ВИН, пробег из оригинального дампа в другой, подключили панель для проверки. Все заработало. Заглушили машину, отключили панель, все собрали. Завели машину, тахометр опять перестал работать... Что за хрень ?...

Дамп, который залил прилагаю.

ЗЫ: панель снова снял сейчас почитаю дамп и буду сравнивать...