Помогите,множеств пропуски Я 7.2

[Stich]

Несложно ещё проверить подсос через "вакуумник" и его шланг.

Блин, толь что заменил форсунки, поставил "старые" ВАЗовские БОШ зеленые, 100% рабочие. Клиент перезвонил через 20 с небольщим минут с той же проблемой, дерготня и горящий чек (множественные пропуски по 1 цилиндру). Вот теперь точно осталось проводка!

Клапана пока он не выставлял (как выяснилось), компрессию померил везде 11,5 - 11,8 - 11,5 - 11,4

[Гость dk-34]

Блин, толь что заменил форсунки, поставил "старые" ВАЗовские БОШ зеленые, 100% рабочие. Клиент перезвонил через 20 с небольщим минут с той же проблемой, дерготня и горящий чек (множественные пропуски по 1 цилиндру). Вот теперь точно осталось проводка!

Клапана пока он не выставлял (как выяснилось), компрессию померил везде 11,5 - 11,8 - 11,5 - 11,4

Клапана сам не проверял!???? :o

[Stich]

Клапана сам не проверял!???? :o

нет..... не по моей линии это

по звуку, немного пережаты

[TechNik]

Была такая ерунда, пропуски зажигания по первому цилиндру на 2115. Дело оказалось в том что напрамляющая втулка на впускном клапане первого цилиндра с завода запресована на перекос. При замере компресии падение при этом было 1.5-2 атмосферы.

С Новым годом!

Удачи!

Перед новым годом была такая машина. Направляющая на 3-м цилиндре была кривая. Направляющие ТАЗ делает совсем говно.

 

А свеча не мокрая на этом котле?

[Гость dk-34]

нет..... не по моей линии это

по звуку, немного пережаты

Да нет, брат, если ты диагност- механику должен знать и уметь делать не хуже моториста! Верь только своим глазам!

[mars]

ну я валяюсь. не диагностика а курилка какая-то. было то,было это. пиздец.

 

давай-ка все данные по диагностике , именно все. укажи какая стоит прошивка. компрессию увидел. как ведет себя лямбда, сколь шагов РХХ? полей на прокладку впускного коллектора в районе первого.

опять же, как правильно указали, проверить вакуумник. его шланг как раз в районе первого впускного.

 

подключи вакууметр если нет мотодока. что показывает?

 

бля,мы вторые сутки тут коляску чиним,над нами будут смеяться. метки можно проверить, но врятли. если компрессия более менее нормальная. ПРОВЕРЯЙ ВСЕ, данные сюды.

 

регулировку клапанов оставим на последок. один хер их по инету не отрегулировать.

[Stich]

ну я валяюсь. не диагностика а курилка какая-то. было то,было это. пиздец.

 

давай-ка все данные по диагностике , именно все. укажи какая стоит прошивка. компрессию увидел. как ведет себя лямбда, сколь шагов РХХ? полей на прокладку впускного коллектора в районе первого.

опять же, как правильно указали, проверить вакуумник. его шланг как раз в районе первого впускного.

 

подключи вакууметр если нет мотодока. что показывает?

 

бля,мы вторые сутки тут коляску чиним,над нами будут смеяться. метки можно проверить, но врятли. если компрессия более менее нормальная. ПРОВЕРЯЙ ВСЕ, данные сюды.

 

регулировку клапанов оставим на последок. один хер их по инету не отрегулировать.

Прошивка DO57, пробовали EL и т.д., результат одинаковый.

лямда кажет все в норме, коррекция 1,01 -1,05 в зоне 2400-3200. Прокладка не сосет, за ваккум ничего не скажу, но помоему под замену, машинка после ДТП, он задран вверх , аж упирается в гофру воздуховода. Касательно ХХ, самое обидное что может и сутки проработать и все идеально, а может и через 10 мин начать голову кружить. Но когда ошибку не кидает, работает идеально, хоть стакан ставь, просто шелестит!

Изменено 8 января, 2007 пользователем Stich

[евген]

Прошивка DO57, пробовали EL и т.д., результат одинаковый.

лямда кажет все в норме, коррекция 1,01 -1,05 в зоне 2400-3200. Прокладка не сосет, за ваккум ничего не скажу, но помоему под замену, машинка после ДТП, он задран вверх , аж упирается в гофру воздуховода. Касательно ХХ, самое обидное что может и сутки проработать и все идеально, а может и через 10 мин начать голову кружить. Но когда ошибку не кидает, работает идеально, хоть стакан ставь, просто шелестит!

:) :) :) :) :)

Что за DO57???Поставь заводскую.

Какова коррекция на ХХ???

Что с топливоподачей???Насос,фильтра???

Проверяй все,что может мешать нормальному горению в цилиндере.

[Саня_363]

Я так понял драйверная диагноза цил отрубает!? Если так, то на своем внедорожнике на днях влупился в железную трубу (крепкая сцуко!), шкив погнуло и после 2,5 т\об отрубало то 1 , а то и 2 цилиндра.

[mars]

Прошивка DO57, пробовали EL и т.д., результат одинаковый.

лямда кажет все в норме, коррекция 1,01 -1,05 в зоне 2400-3200. Прокладка не сосет, за ваккум ничего не скажу, но помоему под замену, машинка после ДТП, он задран вверх , аж упирается в гофру воздуховода. Касательно ХХ, самое обидное что может и сутки проработать и все идеально, а может и через 10 мин начать голову кружить. Но когда ошибку не кидает, работает идеально, хоть стакан ставь, просто шелестит!

 

ха, если машина после лобового,надо проверять на физ повреждения все что можно. как указал 363,может быть поведен шкиф КВ если в него был удар, и сомневаюсь что выжил датчик кислорода,при удере его обычно загибает о кузов (неужели живой он у тебя?)

 

а выкуум точно сосет.

[sasha_]

Компресию рекомендую проверить самому, тот товарищь тоже уверял что всё в норме и клапана регулировали.

[Derek]

Сталкивался неоднократнос такой чепухо что на J 5.1 и на J 7.2 виновные были сто пудов клапана?? :o

[HIM_70]

ТО Stich, если до сих пор не сделал, присылай к нам с Ярославом починим мы её.

[Stich]

ха, если машина после лобового,надо проверять на физ повреждения все что можно. как указал 363,может быть поведен шкиф КВ если в него был удар, и сомневаюсь что выжил датчик кислорода,при удере его обычно загибает о кузов (неужели живой он у тебя?)

 

а выкуум точно сосет.

Марс, шкив КВ новый, корпус маслянного новый, датчик КВ новый

 

ТО Stich, если до сих пор не сделал, присылай к нам с Ярославом починим мы её.

Derek был прав, вопрос был в клапанах. на пережаты были на 0,20 в 1 и втором горшках

[popos]

Марс, шкив КВ новый, корпус маслянного новый, датчик КВ новый

Derek был прав, вопрос был в клапанах. на пережаты были на 0,20 в 1 и втором горшках

 

0,20еще не должно как бы вызывать пропуски ( мнение или имхо )в таких размерах или не прав?

Изменено 10 января, 2007 пользователем popos

[Саня_363]

0,20еще не должно как бы вызывать пропуски

Очень даже вызывает! Больше половины зазора нет! Изменено 10 января, 2007 пользователем 363

[Гость dk-34]

Марс, шкив КВ новый, корпус маслянного новый, датчик КВ новый

Derek был прав, вопрос был в клапанах. на пережаты были на 0,20 в 1 и втором горшках

:) читаем пост номер 3..... :)

Изменено 10 января, 2007 пользователем dk-34

[Stich]

0,20еще не должно как бы вызывать пропуски ( мнение или имхо )в таких размерах или не прав?

после выставк4и клапанночков клиент больше не звонил :)