prado 2002 ecu dump

[Aliyev]

пришла машинка со слетевшим дампом моторного.

нужен дамп 93C56 на моторный 3RZ-FE 89661-6A150

[RAEM]

пришла машинка со слетевшим дампом моторного.

нужен дамп 93C56 на моторный 3RZ-FE 89661-6A150

 

Если что то в дампе осталось, можно на это взглянуть?

[Didim]

С чего взял что он слетевший, набы поглядеть на то что осталось

[Aliyev]

в личке смотрите

[Guest ovs1]

А мне можно поглядеть?

[Aliyev]

3rz-fe

на здаровье

[RAEM]

Вполне нормальный дамп.

блок такой?

Ты подробнее напиши, что с машинкой и где дампик с иммоба?

Edited November 12, 2006 by RAEM

[CPI]

Дамп нормальный.

иммо отдельного нет.

Здесь 6 ключей.

нужно ещё больше???

[Aliyev]

вот дамп иммо

блок один в один

RAEM дай для сравнения свои дампы.

immo 16 по имеющейся информации до изменений.

93c66_16 то что я получил на машине лично.

Edited November 12, 2006 by Aliyev

[Aliyev]

на машине утерены ключи.

в данный момент горит лампа иммо на комбинации приборов.

при попытке прописать ключи лампа начинает моргать через 10 сек после того как ключ вставишь.

в иммо ничего не сохраняется иммо с моторным не вяжется.

для дальнейших экспериментов необходим дамп моторного.

а лучше рабочая пара. иммо-моторный.

[LANCC]

Забавная машинка , у которой ключи записаны в IMM и CPU.

Вопрос проще всего решить дописав ключи на рабочей

машине и поделив.

[Guest ovs1]

Че-то сдесь не то, в ECM вроде как иммо встроенное(не крипто) и по дампу вроде все ок, откуда взялся блок иммо непонятно, но дампик один явно битый (или подготовленный ), это там где ключи есть.

 

Отсоедени блок ЕСМ и посмотри лампа иммо будет светиться?

[Guest ovs1]

Похоже у тебя все-таки внешний иммо 89780-60350 (-60320), стоит за подушкой пассажира так?

[LANCC]

Отсоедени блок ЕСМ и посмотри лампа иммо будет светиться?

На этой машине лампой иммо управляет блок ECM (CPU) -

линия транзитом через иммо проходит.

Блок отсоеденит - лампа иммо светиться небудет.

Иммо 89780-60350 -верно.

От -60320 отличается количеством ног.

[Aliyev]

лампа перестает светиться когда иммо отсоединяешь

[CPI]

Похоже, что кто-то приложил руку к моторному. записав в него дамп от интегрированного иммо.

(возможно и ошибаюсь, просмотрев несколько считанных дампов с прадо нашёл. что на самом деле такие моторные есть

и расположение как в интегрированном. но в этом ключ занимает 24 байта вместо 12 на простом.

посему 3 ключа в иммо и 3 ключа в моторном.)

Необязательно искать, где что находится, нужно записать в моторный и иммо дампы новых блоков и подключив, по очереди вставить ключи.

затем синхронизировать иммо - моторный.

описание всех процедур есть на форуме. пользуйтесь поиском.

[Aliyev]

Похоже, что кто-то приложил руку к моторному. записав в него дамп от интегрированного иммо.

(возможно и ошибаюсь, просмотрев несколько считанных дампов с прадо нашёл. что на самом деле такие моторные есть

и расположение как в интегрированном. но в этом ключ занимает 24 байта вместо 12 на простом.

посему 3 ключа в иммо и 3 ключа в моторном.)

Необязательно искать, где что находится, нужно записать в моторный и иммо дампы новых блоков и подключив, по очереди вставить ключи.

затем синхронизировать иммо - моторный.

описание всех процедур есть на форуме. пользуйтесь поиском.

На моторный нет у меня чистого дампа

[Guest ovs1]

Заливай чистый в иммо отсоедени ЕСМ и пробуй прописать ключи, должны нормально прописаться, потом в ЕСМ заливай все FFFF и пробуй засинрить (TC to GND, Ignition On, 30min wait, Start)

[Aliyev]

tp LANCC прошивки твои попробовал не помогло.

иммо работает в дежурном режиме как и положено, ключи прописанные мной не воспринимаются.

[LANCC]

Каким образом ключи в блоке были прописаны?

[Didim]

в моторном должно быть так

Offset 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F

 

00000000 A3 EA A3 EA A3 EA 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 ЈкЈкЈк..........

00000010 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 ................

00000020 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 ................

00000030 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 ................

00000040 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 ................

00000050 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 ................

00000060 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 FF FF FF FF FF FF ..........яяяяяя

00000070 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 ................

00000080 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 ................

00000090 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 ................

000000A0 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 ................

000000B0 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 ................

000000C0 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 ................

000000D0 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 ................

000000E0 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 ................

000000F0 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 ................

 

где A3 EA синхра

Edited November 15, 2006 by Didim

[LANCC]

Это ошибка и заблуждение.

Кроме этой машины ключи в блоке встречаются в PRADO с

двигателем 5VZ 89661-6A170

[Didim]

у этого автьо есть ключи??? если есть почитай и скажи какой тр стоит, и все стенет на свои места.

если 4с то ключи будут в моторном, если 4д то внешний иммо.

Edited November 15, 2006 by Didim

[LANCC]

у этого автьо есть ключи??? если есть почитай и скажи какой тр стоит, и все стенет на свои места.

если 4с то ключи будут в моторном, если 4д то внешний иммо.

Здесь третий вариант - когда ключи и в моторном и во внешнем иммо.

[Didim]

я такого не встречал чтобы и там и там, странно

то LANCC: ты такой вариант сам встречал? если да кинь моторный и иммо мне интересно на сие чудо глянуть

Edited November 15, 2006 by Didim