Серийная прошивка и тюнинговый рапредвал

[Kryukov]

Хочу поставить на ВАЗ 21093i Январь 5.1 (2111-1411020-61) Прошивка: J5V03L25 поставить нестандартный распредвал с такими характеристиками:

Обозначение вала: 8V-276-108

Подъем клапана, мм: впуск - 10,8 выпуск - 9,5

Ширина фазы открытия/развал, град. ПКВ: впуск - 276/111 выпуск - 274/104

Перекрытие, мм: 1,5

 

Оптимальный распредвал для любителей езды в среднем и верхнем диапазоне оборотов.. Диапазон движения 1200…6000 об/мин. Мощность увеличивается на 16…19* л.с., момент на 15* Н*м. Устанавливается как на серийный, так и на доработанный двигатель. Холостой ход стабилен.

 

Подскажите возможно ли самостоятельно изменить калибровки в прошивке (и какие) в домашних условиях, или нужно все таки ехать в сервис. Небольшой опыт работы с CTP и вообще с калибровками и перепрошивкой имеется.

 

Заранее огромное спасибо !

[bif]

Для правильной настройки прошивки её нужно откатать по датчику кислорода ,хотя-бы по узкополосному.Для снятия логов подходит программа ICD.Для работы со снятыми логами удобно пользоваться прогой "Ingector" от Andy Frost.Рекомендую делать сразу под распределённый впрыск-

заказывай вал с штифтом под датчик фазы,левую крышку р/в и датчик используй от дв.21114.

Целесообразность этого читай здесь (http://rotorman.nm.ru/j5-sport/faq.dhtml)

Про откатывание по датчику кислорода здесь (http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=5906)

Логи снимаеш ICD,а обучение ДК снимаеш AutovazNew.

Возможно тебе не хватит производительности вазовских форсунок-ставь Волговский Bosch-560.

Успехов. :)

[Kryukov]

Спасибо огромное ! Буду пробовать !