Детонация! Что смотреть дальше?

[SDRIVER]

Хорошо был бы ноут, посмотреть контроллер обнаруживает детонацию в движении? И если видит , то насколько скидывает опережение. Ну и посмотреть шкив КВ (смещение).

Так-же стоит попробовать поочередную замену МЗ заведомо исправным. В дождь, более насыщенную влагой смесь (практически 100% при норм А.Д) гораздо легче пробить искрой меньшего напряжения. Хорошо могут помочь проверочные свечи с зазором 0,5 - 0,6 мм.

 

А ноут от автомобильной сети запитать можно напрямую в прикуриватель??? А то аккумулятор дохлый.

А РСО это датчик кислорода? Я так понял в мощностных режимах он не учавствует в смесеобразовании так что его можно и не проверять.

Изменено 25 мая, 2006 пользователем SDRIVER

[Aerou]

А ноут от автомобильной сети запитать можно напрямую в прикуриватель??? А то аккумулятор дохлый.

Нет, конечно. Вообще есть адаптеры(инверторы) 12V в прикуриватель / 220 выход , сам таким пользуюсь, покупал в районе 900р.

Изменено 25 мая, 2006 пользователем Aerou

[Паулюс]

Хорошо был бы ноут, посмотреть контроллер обнаруживает детонацию в движении? И если видит , то насколько скидывает опережение. Ну и посмотреть шкив КВ (смещение).

Так-же стоит попробовать поочередную замену МЗ заведомо исправным. В дождь, более насыщенную влагой смесь (практически 100% при норм А.Д) гораздо легче пробить искрой меньшего напряжения. Хорошо могут помочь проверочные свечи с зазором 0,5 - 0,6 мм.

 

А ноут от автомобильной сети запитать можно напрямую в прикуриватель??? А то аккумулятор дохлый.

А РСО это датчик кислорода? Я так понял в мощностных режимах он не учавствует в смесеобразовании так что его можно и не проверять.

 

РСО -это начальная коррекция топливоподачи - програмно задаваемая с диагностического оборудования в Р83.

К твоей прошиве не относится ;)