Опять о нем. Иммо-6

[robert72]

Здравствуйте!

Решил все таки поставить автозапуск на "Калину". Самый простой способ обойти иммо - это выдернуть из замка зажигания катушку связи иммобилайзера и поместить в него транспордерный ключ. Но, КАКОЙ? Один, красного цвета, стоит в в мастер ключе с помощью которого программируется вся система. Другой вроде бы запаян на плату брелока-передатчика. Если использовать красный, то иммо входит в режим программирования, но дает запускать двигатель, а другой запаян. Вот у меня и возникает вопрос. Если использовать красный, то не навредит ли это иммо, и не заглючит ли он в последствии? Спасибо.

[евген]

Здравствуйте!

Решил все таки поставить автозапуск на "Калину". Самый простой способ обойти иммо - это выдернуть из замка зажигания катушку связи иммобилайзера и поместить в него транспордерный ключ. Но, КАКОЙ? Один, красного цвета, стоит в в мастер ключе с помощью которого программируется вся система. Другой вроде бы запаян на плату брелока-передатчика. Если использовать красный, то иммо входит в режим программирования, но дает запускать двигатель, а другой запаян. Вот у меня и возникает вопрос. Если использовать красный, то не навредит ли это иммо, и не заглючит ли он в последствии? Спасибо.

166475[/snapback]

 

А ИММО тебе сильно нужон???

[saba]

ПРОЧИТИ ЭТО , ТАМ ВСЕ ЕСТЬ

[Loader]

Уже обсуждалось. Просто сделай так чтобы при выключении зажигания питание с АПС-6 не исчезало. Она будет помнить ключ до потери питалова...

 

Да кстати может проще обучить еще один рабочий ключик?