Двигатель 2111 на ВАЗ 2115

[Гость asaaaaaa]

У ещё новой пятнашки появилось интересное свойство: иногда (ну о-очень иногда) на третьей-четвертой передачах, если довольно долго проехать в режиме принудительного холостого хода, например, с горки, если не касаясь педали газа просто перейти на нейтралку, двигатель просто останавливается.

Интересно, это неисправность, или, как мне мастер один их автосервиса обьяснил, норма?

Понимаю, что проц отключает подачу топлива в режимах торможения двигателем, но должны же быть регулировки, чтобы не допускать полной остановки двигателя?

[doncha2]

У ещё новой пятнашки появилось интересное свойство: иногда (ну о-очень иногда) на третьей-четвертой передачах, если довольно долго проехать в режиме принудительного холостого хода, например, с горки, если не касаясь педали газа просто перейти на нейтралку, двигатель просто останавливается.

Интересно, это неисправность, или, как мне мастер один их автосервиса обьяснил, норма?

Понимаю, что проц отключает подачу топлива в режимах торможения двигателем, но должны же быть регулировки, чтобы не допускать полной остановки двигателя?

166206[/snapback]

Для прошивок ЕЛ35, ЕЛ36 это нормально. Не вдаваясь глубоко попробовать увеличить зазор в дроссельном узле до того как напряжение на ДПДЗ не станет 0.5В

[shmol]

попробовать увеличить зазор в дроссельном узле до того как напряжение на ДПДЗ не станет 0.5В

А для Бош 1.5.4 это тоже справедливо? У меня тоже иногда (очень иногда) глохнет после торможения двигателем. На остально вроде не грешу. Особо не критично - но като неприятно.

[karp]

Тоже справедливо.Увеличивайте зазор до АЦП ДПДЗ 0.5-0.55 В и обязательно следите за чистотой дроссельного патрубка и РХХ.