А6 ИММО

[Alex47]

А6, 94г, после снятия АКБ не заводится. По диагнозе запуск заблокирован ИММО. Считал дамп(ниже) но какой то он непонятный. Я так понимаю дальше надо прописать нормальный дамп(есть с А4 с логином), и по-новой прописать ключи? Поправьте если не прав

[b.r.a.]

Ты откуда считывал?чем считывал?напиши номер блока иммо,что внутри тож опиши,легче помочь будет.А считано както криво совсем.

[edd]

Я думаю в этом авто достаточно сделать синхронизацию по нулевому каналу.

[Alex47]

Блок 4А0 953 234, считывал ЧИППРОГом, считано верно, синхронизация не проходит по причине не выхода ИММО на связь Да, микруха 93с46 уже ранее паялась-видны следы

Изменено 20 апреля, 2006 пользователем Alex47

[CPI]

1.Связь должна быть независимо от того, стоит в иммо 93С46 или выпаяна

2.Для правильной работы подойдёт не любая 93С46.

3.Визуально диагностикой правильность дампа можно определить по правильному ID иммо и далее принятием им логина.

4.У тебя дамп ... вернее это его остатки

Залей нормальный и пробуй.

 

Воспользуйся поиском.

Это всё доступно описано.

[Alex47]

CPI спасибо за помощь...в твоем дампе логин 21766 ?

[CPI]

Логин в этом авто бывает только четырёхзначный.

поэтому 21766 не может быть.

А так-же он в HEX формате, чтобы его перевести в нормальный вид нужно воспользоваться калькулятором.

- Или, если инженерный калькулятор Вам не интересен, то можно поискать программы, которые уже сами определяют логин из дампа, в том числе они есть и на этом форуме.

Воспользуйтесь поиском.

[starquest]

Логин в этом случае не нужен,делай синхронизацию ЕКУ-ИММО

[HARD]

Уважаемый CPI извиняюсь за дурацкий вопрос

что значит "не любая 93с46"?

С уважением

[CPI]

Логин в этом случае не нужен,делай синхронизацию ЕКУ-ИММО

 

Как раз в этом случае он нужен, т.к. от родного ничего не осталось.

поэтому ключи нужно привязывать к новому дампу иммо.

 

что значит "не любая 93с46"?

 

нужна LС46 именно того производителя, который стоял в этом иммо.

:o Alex47: твоя -то целая?

В общем, нужно из тако го же иммо или подбирать опытным путём.

[b.r.a.]

Может питание самого блока проверить ,по какойто причине он же не выходит на связь и прозвонить линию К до диагностического разъема.Последний выход найти на разборке подобную коробочку и попытаться с ней сконектится ,если связи не будет то гдето в другом причина,а если будет устойчивая то какбы в самом блоке иммо проблема.Да ,еще может прогер не корректно пишет,например меняет байты местами,не уверен но как вариант.

[Liss]

В зтих эвтомобиле стоят корявые иммо, которые от времени выходят из строя. Но обычно они все таки выходят на диагнозу.