Audi A4 1996 г.в. центральный замок

[Alexx60rus]

Поделитесь схемой! В Митчеле Ц.З. совмещен с сигнализацией. Может я чего путаю, но помоему нет там штатной сигналки. Компрессор снял и разобрал. Сухой, плесени и следов воды нет. Стояла сигналка Фараон, выдрал, проводку восстановил- без изменений. На компрессоре два разъёма, первый два пина (толстые) второй 12 пинов.

[flint77]

Держи

[flint77]

Держи

[Alexx60rus]

СПАСИБО! :PIVO :PIVO :PIVO

[Гельмут]

Доброго времени суток.

Есть авто- Audi A4 1.8т, 2000 год, есть штатная сига.

У хозяина перестал работать ЦЗ с радиоключа, он кинулся менять батарейки (процедура для него не новая), только потом заметил, что ЦЗ от кнопки и личинок тоже не работает, свет в салоне и багажнике не зажигает.

Я сразу преды посмотрел- все целые, пробовал диагностику- нет связи с ЦЗ. Когда добрался до блока ЦЗ с насосом (в багажнике)- в нем окислились контакты в разъеме, почистил- пока свет горит, ЦЗ от кнопки на двери работает, с личинки багажника штатная сига активируется, с двери снимается (и ЦЗ открывается). Сейчас вот только не хочет вставать в охрану (и закрывать ЦЗ) с водительской личинки (видимо что-то с микриком, либо проводкой- проверять уже времени не было) и не работает радиоуправление с ключа.

По инфе из книги пользователя и Автодаты процедура синхронизации требует закрыть ЦЗ дверной личинкой, которая сейчас и не работает. Есть ли вариант выполнить данную процедуру ВАГ-Комом? Может, кто близко знаком с ВАГами, подскажет "чайнику ВАГов" как (на домашнем компе Эльзы нет, а бук на работе оставил)? Или только ремонтировать работу ЦЗ от личинки?

Еще- процедуры в книге пользователя и в Автодате различаются, но клиент ранее по книге делал после замены батареек и все работало.