НУЖНА ЭКОНОМ ПРОШИВКА НА КЛАСИКУ

[markus]

привет парни.мой знакомый меня уже пол года достает чтоб я ему перепрограммировал классику на экономичную прошиву. сам чиптюнингом не занимаюсь ,сначала я его отговаривал как мог , ведь 8 литров не такая большая цифра дя класики, откладывал на потом .но накануне он не выдержал.поехал в сервис и ему там чипанули.расход стал 12 литров--зашибись. он в шоке.ездил на сервис уже три раза, итри раза ему там перечиповывали результат 12 литров.а теперь еще и тюнер в аварию попал,ваще хана---у меня труба красная.так что выручайте супер экономичным прошивоном для января 5.1.3.

[sergio]

Подними на 4 градуса угол опережения зажигания на стандарте-будет тебе и эконом,и переть будет получше... :)И не трогай больше ничего-лучшее-враг хорошего. :)

Изменено 23 марта, 2006 пользователем sergio

[Loader]

возьми серийную прошивку и вшей...

А ту что в контроллере найдешь выложи для обозрения сюда

[svdtun]

Вот хороший вариант. Двухрежимка. На классике очень себя хорошо зарекомендовала.

[markus]

Подними на 4 градуса угол опережения зажигания на стандарте-будет тебе и эконом,и переть будет получше... И не трогай больше ничего-лучшее-враг хорошего ---------------------------------------------------------------------------------------- интиресно детонации при этом не будет? нужно ли стирать старую епромину, и вообще, для чего и в каких случаях это делается? спасибо.

[sergio]

Не будет детонации. :)

[nick777]

привет парни.мой знакомый меня уже пол года достает чтоб я ему перепрограммировал  классику  на экономичную прошиву. сам чиптюнингом не занимаюсь ,сначала я его отговаривал как мог , ведь 8 литров не такая большая цифра дя класики, откладывал на потом .но накануне он не выдержал.поехал в сервис и ему там чипанули.расход стал 12 литров--зашибись.  он в шоке.ездил на сервис уже три раза, итри раза ему там перечиповывали результат 12 литров.а теперь еще и тюнер в аварию попал,ваще хана---у меня труба красная.так что выручайте супер экономичным прошивоном для января 5.1.3.

154720[/snapback]

 

хочешь я тебе открою страшную тайну... ЭКОНОМНЫХ ПРОШИВОК НЕБЫВАЕТ :)

 

заводская самый оптимальный-экономный вариант, и никакими изменениями прошивки ты большой экономии недобъёшся... ну может пол литра если как старый пердун ездить будешь...

Изменено 24 марта, 2006 пользователем nick777

[kost]

заводская самый оптимальный-экономный вариант

Не соглашусь. Как раз заводские частенько страдают перерасходом. Пример- прошивки от Паулюса- при лучшей динамике расход меньше. Все дело в правильных калибровках!

[Паулюс]

Не соглашусь. Как раз заводские частенько страдают перерасходом. Пример- прошивки от Паулюса- при лучшей динамике расход меньше. Все дело в правильных калибровках!

155114[/snapback]

 

А я поддержу несогласие ;)

Уж если мы про классику 7.2 говорим -конкретно -это такой ляп :xaxa нах очередной :xaxa

Клиентов послухайте -они уже карб фтыкнуть просят :xaxa

Вот такие кайфные в стоке калибровки!

[nick777]

Не соглашусь. Как раз заводские частенько страдают перерасходом. Пример- прошивки от Паулюса- при лучшей динамике расход меньше. Все дело в правильных калибровках!

155114[/snapback]

 

экономию 0,5-1л. при условии езды "как старый пердун" я нещитаю экономией...

 

выложи такую прошивку! для Я5.1.1 опробую.

[nick777]

А я поддержу несогласие ;)

Уж если мы про классику 7.2 говорим -конкретно -это такой ляп :xaxa  нах очередной :xaxa

Клиентов послухайте -они уже карб фтыкнуть просят :xaxa

Вот такие кайфные в стоке калибровки!

155594[/snapback]

 

 

не только классика... у папика была 2111 карб. зимой и летом около 8-12л. выходило ПРИ КОРОТКИХ ПОЕЗДКАХ

 

после покупки инж 21102 летом 8-10л. как только настала зима расход превратился под 20л...

 

и не только у него... у жены у меня :) и у всех знакомых... неважно новая или старая одновременный или ПП с адсорбером, ДК или без... меньше 15л. невыходило...

 

туже фигню рассказывл знакомый таксист была новая 21103 16v жрала зимой 13л... продал... купил ВАЗ 2107 карб. расход 9л.... даже в -30 -40...

 

но конечно зимой карб тупит по полной... а инжектор очень хорошо впирает... конечно же бензин вёдрами вливается...

 

а летом и сосбенно по трассе инжектор однозначно экономичней.

Изменено 26 марта, 2006 пользователем nick777

[kost]

экономию 0,5-1л. при условии езды "как старый пердун" я нещитаю экономией...

 

выложи такую прошивку! для Я5.1.1 опробую.

155730[/snapback]

 

Да нету у меня экономичных прошивок :) Нету вообще таковых как класса- есть ПРАВИЛЬНО сделанные!

Дополню.

Ты на KR2 ездил. Согласись, что динамика гораздо выше штатной I02. На моей 2111 при прочих примерно равных условиях (короткие поездки, частые прогревы) зимой расход был на I02- около 13 л. на сотню. На KR2 спокойно укладываюсь в 11. Это что-не экономия? ;)

Изменено 26 марта, 2006 пользователем kost

[nick777]

Да нету у меня экономичных прошивок  :)  Нету вообще таковых как класса- есть ПРАВИЛЬНО сделанные!

Дополню.

Ты на KR2 ездил. Согласись, что динамика гораздо выше штатной I02. На моей 2111 при прочих примерно равных условиях (короткие поездки, частые прогревы) зимой расход был на I02- около 13 л. на сотню. На KR2 спокойно укладываюсь в 11. Это что-не экономия? ;)

155739[/snapback]

 

честно сказать я незамечал :) у меня то 12 то 20 расход т.к. стиль, погода, и продолжительность всегда разные.

 

ездил только с ноутом мерял расход при одинаковой скорости показывает одинаковый расход и на i02 и на KR2 и впринципи на всех других :)

 

но 2л. неплохо!

 

щас езжу на J5VAS001 ну лутьше она у меня тянет :) и самое интересное когда машина незагружена лутьше она! а когжда загружена лутьше KR2 :) чудеса какието :) сравнивал 2шт. переключением кнопкой, и даже разгоном до 100 :)

Изменено 27 марта, 2006 пользователем nick777

[kost]

Ох и неточная это штука- жопометр :xaxa А если серьезно- железо разное, условия тоже (бензин и прочее).

[Резонанс]

Откатал КR2, нормальная прошивка и если аккуратно с "тапком", то достаточно экономична (сравнивал с 001, 007), в принципе лучше как бы и не надо. ;)

[Stich]

nick777 ты фуфло какой-то толкаешь, у меня машинка 1,6 16 клап, расход в смешанном при умеренной езде - 6,2л/100, трасса - 4,8 - 5,2 при 105-110 км/ч на 5-ой. Вот тебе и математика. Расход проверял не по БК, а по заправкам, проехал 100-140 км, заехал опять залил до полной, заправленный объем поделил на пробег. Так что дерзай................. :xaxa

ЭБУ ВС5.1 катали прошиву на базе м30.

[Dimka]

а летом и сосбенно по трассе инжектор однозначно экономичней.

155733[/snapback]

У меня 21074 с Январем 7.2. Расход летом в городском режиме 8л/100, по трассе при скорости 90км/час 9л/100. Так, что трасса для моей машины никак не экономична.

[nick777]

nick777 ты фуфло какой-то толкаешь, у меня машинка 1,6 16 клап, расход в смешанном при умеренной езде - 6,2л/100, трасса - 4,8 - 5,2 при 105-110 км/ч на 5-ой. Вот тебе и математика. Расход проверял не по БК, а по заправкам, проехал 100-140 км, заехал опять залил до полной, заправленный объем поделил на пробег. Так что дерзай................. :xaxa

ЭБУ ВС5.1 катали прошиву на базе м30.

156638[/snapback]

 

приезжай к нам... поездишь... и больше небудешь выпендриваться...

 

машин больше чем людей... пробки постоянные... переключаться, тормозить, трогаться приходится постоянно... и погодка зимой в среднем -20 -50 и да пешеходов у нас пропускают практически всегда.

 

100 метров едишь... несколько минут стоишь...

 

расход на прогреве 1-2л. в час на ХХ ~1л. в час, теперь внимательно пощитай если поездки "КОРОТКИЕ" т.е. проехал 3-5 км.(с пробками) и 15-30 мин греешся...

а в мороз -20-50 вобще неглушишь... ты и в 20л. невложишся...

 

а на Хонда Сабер например в -40-50град. до 50-60л. на 100 выходило... :D хотя по трасе около 10л.

 

заходи на наш форум http://forum.isurgut.ru - тоже самое тебе скажут, или темы за январь-февраль почитай, кстати была как-то тема "какой у тебя расход" на переднеприводных ТАЗах все написали зимой 15-20л.

 

PS: и ще вопрос ты на 100-140 км. сколько литров заливал?

 

уж очень неверится... про твои 6... или ты считать неумеешь или ездишь на длинных поездках практически как по трассе...

даже Тойота Приус-гибрид с самым экономичным Электро-Бензо мотором и Тойота Vitz (Yaris) с движком 1л. в городе больше жрут...

 

по трасе ~6 ну мимнимум ~5 ещё поверю...

 

PSS: kost ты тоже невершь что он "укладывается в 11л." ?

 

PSSS: на трассе у меня и др. по 6л. выходит.

Изменено 30 марта, 2006 пользователем nick777

[Yoshimura]

приезжай к нам... поездишь... и больше небудешь выпендриваться...

 

машин больше чем людей... пробки постоянные... переключаться, тормозить, трогаться приходится постоянно... и погодка зимой в среднем -20 -50 и да пешеходов у нас пропускают практически всегда.

 

100 метров едишь... несколько минут стоишь...

 

расход на прогреве 1-2л. в час на ХХ ~1л. в час, теперь внимательно пощитай если поездки "КОРОТКИЕ" т.е. проехал 3-5 км.(с пробками) и 15-30 мин греешся...

а в мороз -20-50 вобще неглушишь... ты и в 20л. невложишся...

 

а на Хонда Сабер например в -40-50град. до 50-60л. на 100 выходило... :D хотя по трасе около 10л.

 

заходи на наш форум http://forum.isurgut.ru - тоже самое тебе скажут, или темы за январь-февраль почитай, кстати была как-то тема "какой у тебя расход" на переднеприводных ТАЗах все написали зимой 15-20л.

 

PS: и ще вопрос ты на 100-140 км. сколько литров заливал?

 

уж очень неверится... про твои 6... или ты считать неумеешь или ездишь на длинных поездках практически как по трассе...

даже Тойота Приус-гибрид с самым экономичным Электро-Бензо мотором и Тойота Vitz (Yaris) с движком 1л. в городе больше жрут...

 

по трасе ~6 ну мимнимум ~5 ещё поверю...

 

PSS: kost ты тоже невершь что он "укладывается в 11л." ?

 

PSSS: на трассе у меня и др. по 6л. выходит.

157161[/snapback]

Никк, не спорь.... не докажешь! :xaxa :P

[kost]

Никогда не поверю, что зимой инжекторный ВАЗ ест меньше 9л. в ГОРОДСКОМ режиме. Да и то, при теплой погоде и с одним прогревом в день. А что касаемо расхода у nick777- поверю, ибо служил в Сургуте и знаю, какие там зимы. Правда вот пробок тогда еще небыло. :)