A6 ключ

[original3]

Пульт утерян, со слов хозяина трех кнопочный.Ключ который я называю старый это пластиковый ключ с чипом,новый ключ тоже трех кнопочный с буквой W на жале, но он не прописывается, по диагностике панели появилась нестираемая ошибка 1179, но старый ключ машину заводит.При стирании пультов машина не пикает и не моргает поворотами. Раньше закрывалась с ключа,сам видел.

147056[/snapback]

а как стираеш?

через диагностику ?или через замок двери?

в эльзе все это хорошо расписано

на память примерно

так

открыть ключом

закрыть дверь

включить зажигание 6 раз

при этом 2 раза моргнет

не вытаскивая ключ удерживая кнопку открытия на ключе

три раза нажать на кнопку закрытия

[ddk_f]

Зайди в блок сентрального замка и посмотри по номеру а точнее какая в конце буква и определи по каталогу зап.частей какой должен быть пульт, точнее какая у тебя буква в конце а какая должна быть. Если есть ошибки в блоке сентрального замка , то иногда не возможно вкодировать пульты не устранив ошибки.

[taler]

В том и дело что не могу зайти в центральный замок и в аирбэк тоже, в остальные блоки без проблем.

[ddk_f]

А чем входиш, там скорость обмена нестандартная вроде 9400бод.

А определить кокой тип , так посмотри на ВИН и на белую наклейку с какой

комплектацией она.

[taler]

Вхожу VAG TooL, порт ставлю 9600, как выставить 9400?Что за наклейка? А где вообще приемник пульта находится, в блоке центрального замка?

[ddk_f]

Блок под сидушкой водителя на кузове, тоесть добиратся трудно. Нужно любую програму которая умеет сама настраиватся на скорость , например ВАГ-КОМ берет только поновей.

[taler]

Спасибо всем кто был рядом. Торжественно вручил единственный ключ владельцу с заверениями, что через неделю сделаем второй ключ и пропишем радиопульт, она меня просто достала,машины как и люди тоже бывают трудные.