A6 ключ

[taler]

Audi a6 2002g тяжелый случай, утерян единственный ключ и медленно сел АКБ. Панель 4ВО 920 900К М73 D54 JAGER 09153430015 EVR. Компютер 4BO 906 018AL BENZIN 0006, BOSCH 0 261 206 450 26SA6398. В моторном стоит 950403, пробовал считать как EEPROM SPI 25040 одни FF, в панели две мотороллы 504000004000 BG V7.94 FP 2207299 на 64 вывода, 504000000800 V7.94 DG128am FP2207559 на 112 выводов. Как вычитать логин, и может есть у кого дамп в моторный.

[original3]

Audi a6 2002g  тяжелый случай, утерян единственный ключ и медленно сел АКБ. Панель 4ВО 920 900К М73 D54  JAGER 09153430015 EVR. Компютер 4BO 906 018AL BENZIN 0006, BOSCH  0 261 206 450 26SA6398. В моторном стоит 950403, пробовал считать как EEPROM SPI 25040 одни FF, в панели две мотороллы 504000004000 BG  V7.94 FP 2207299 на 64 вывода, 504000000800 V7.94 DG128am FP2207559 на 112 выводов. Как вычитать логин, и может есть у кого дамп в моторный.

144358[/snapback]

прочитай 912 мотороллу

я думаю логин вычислю

[Guest rio]

именно так-логин в 912-м, читай

[ADY]

Ну и 95040 попробуй все-таки прочитать нормальным прогером, они с 25040 не совсем близнецы...

[ddk_f]

Если ты убил еепром 95040 в моторном , то тебе логин со щитка уже не поможет. Тебе надо будет востонавливать много данных и подмена дампа не поможет. Акуратно попробуй прочитать еепром с моторного, может не убил ты его.

[taler]

А чем его норально почитать?

[Liss]

Orange, autoprog, Xprog и т.д. Не мало прогеров читают эту микросхему.

[Guest rio]

они с 25040 не совсем близнецы...

144462[/snapback]

Есть такое, но тот же вилли или оранж читают и пишут его на ура...правда Wille при считке сдвигает дамп на байт ...но читает!

Может перевернул микруху? У меня так слетел...спешка

[taler]

Кто в ближней округе прочитает 912?

[ddk_f]

Прочитать еепром 25040 проще чем моторолу, и логин там.

[taler]

В 25040 одни FF FF FF FF.

[Liss]

Погодь, в 25040 или 95040????

[taler]

95040 читается как Eeprom SPI 25040 .

[bush]

поставь эмулятор и незаморачивайся вопрос в 150 баксов

[Maksimka]

эмулятор для 2002 года? а где такое продается?

[Liss]

Убить (снести дамп ) 95040 не соответствующими протоколами чтения очень трудно. Знаю на собственном опыте. Так что скорей всего она у тебя живеханбкая.

Edited March 1, 2006 by Liss

[taler]

Прочитали 908 и 912 осталось найти логин, подскажите.

[original3]

Прочитали 908 и 912 осталось найти логин, подскажите.

145699[/snapback]

попробуй 00493

если не трудно надписи с наклеечек на процах

для коллекции

Edited March 1, 2006 by original3

[taler]

Спасибо. Там наклеек нет,повекрх старых надписей выгравированы те что написал выше.

[Guest rio]

Да, логин 00493, пробег 119252 :)

[taler]

Огромное спасибо всем кто помогал боротся с произведением ихнего автопрома.Логин принимает,ключ не прописывает, но думаю поборем.

[Guest rio]

чистый транс нужен...иногда старый не катит

[taler]

После долгих мучений прописался старый,новый никак, ито так дивно прописался.Ввел 2 ключа,в замке стоял новый, лампа иммо потухла, вставил старый приняла, вставляю новый моргает,вставляю старый горит постоянно, переписываю, принимает старый и на этом успокаиваюсь.Новая проблема радио ключ не прописывается и диагноза по 35 каналу дергается а войти не может,через замок и дверь тоже не выходит,неужели через АКБ дамп покосило?

[ddk_f]

Посмотри внимательно на буквы на пультах, пульты могут не совпадать , до 2002 шли одни потом поменяли и с 2003 снова поменяли.

[taler]

Пульт утерян, со слов хозяина трех кнопочный.Ключ который я называю старый это пластиковый ключ с чипом,новый ключ тоже трех кнопочный с буквой W на жале, но он не прописывается, по диагностике панели появилась нестираемая ошибка 1179, но старый ключ машину заводит.При стирании пультов машина не пикает и не моргает поворотами. Раньше закрывалась с ключа,сам видел.