КАЛИНА Сигналка с запуском двигателя

[ПИ-Тюнинг]

Что бы обойти иммобилаизер нужно разобрать замок выдернуть индукционную петлю по центру изолентой примотать чип выдернув его из ключа и все это содержимое спрятать.... И теперь всегда иммо виртуально неопрашивается

[Oleg1818]

А в чем прикол то? типа никто это не знал ?

[ПИ-Тюнинг]

А в чем прикол то? типа никто это не знал ?

 

Чел .... здесь все деляться и ни кто не жлобит своими секретами ты знал а другой кто нибудь не знал , не надо все и всех обобщать ... это форум...

[Oleg1818]

Вот если бы ты запостил типа " Вот ребят Калина тоже автомобиль у неё даже катушка иммо как надо ,в замке зажигания"

А ребята уж будут думать как его обойти

ИМХО

[Vint]

А как подключиться к ЦЗ?

[Vint]

да, кстати, вчера в библиотеку не смог положить, так что выкладываю здесь

 

 

 

 

[ПИ-Тюнинг]

да, кстати, вчера в библиотеку не смог положить, так что выкладываю здесь

 

ай да молодца .... ;)

 

очень полезная дока....

[Brys]

ЦЗ.

Розовый-черный, розовый-белый тонкие. Выходят из водит двери, есть в жгуте, что слева от водилы по полу. Управление минусом.

[reactor]

Лучше лепить всё под задним сидением,места хватает и все провода есть.Монтировать в панеле не целесообразно,но можно.При гарантийном ремонте например печки,снимается вся торпеда в сборе и на завод, демонтаж не избежен и всё заново.

Изменено 27 января, 2006 пользователем reactor

[OOA]

Лучше лепить всё под задним сидением,места хватает и все провода есть.Монтировать в панеле не целесообразно,но можно.При гарантийном ремонте например печки,снимается вся торпеда в сборе и на завод, демонтаж не избежен и всё заново.

131741[/snapback]

 

Установка сигнализаци с обратной связю, проблема распозновани открития всех дверей для обратной связы, там нет кнопок замыкание на минус откритие дверей, распознавание происходит в самих замках с электроприводами, поделитес пожалуйста опитом получаетса нужно соединятся каждой двери и както собрать гальваническую развязку и каком вместе удобно это всё собрать.

[Volga]

Что бы обойти иммобилаизер нужно разобрать замок выдернуть индукционную петлю по центру изолентой примотать чип выдернув его из ключа и все это содержимое спрятать.... И теперь всегда иммо виртуально неопрашивается 

129681[/snapback]

 

Его можно обойти и не рабирая ключ.

Всё должно работать без чипа.

Изменено 9 марта, 2006 пользователем Volga

[ПИ-Тюнинг]

Его можно обойти и не рабирая ключ.

Всё должно работать без чипа.

 

Расскажи старик...

[GMS]

Установка сигнализаци с обратной связю, проблема распозновани открития всех дверей для обратной связы, там нет кнопок замыкание на минус  откритие дверей, распознавание происходит в самих замках с электроприводами, поделитес пожалуйста опитом  получаетса нужно соединятся каждой двери и както собрать гальваническую развязку и каком вместе удобно это всё собрать.

149132[/snapback]

 

Есть провод такой, цвет сейчас не вспомню - идет от блока под задним сиденьем на АПС6 - на него сигнализацию и подключаем

[Volga]

Расскажи старик...

149169[/snapback]

 

Ставишь диод и реле и всё.

[OOA]

Есть провод такой, цвет сейчас не вспомню - идет от блока под задним сиденьем на АПС6 - на него сигнализацию и подключаем

149173[/snapback]

 

 

Провод который идёт на плофон с АПС6 плавное гашение, где находится блок АПС6, под задним сидением находиттся 25 пиновый блок управление стекло подёмников вроде, а АПС6 20 пиновый не знаю где.

 

 

Нашлась за панелю управление отопителя.

Изменено 8 апреля, 2006 пользователем OOA

[Loader]

Ставишь диод и реле и всё.

149178[/snapback]

 

Разговор идет о том что на калине активирован ИММО АПС6. Если ты можешь блокировку контроллера обойти реле и диодом я тебе памятник поставлю.

 

Насчет автозапуска это неплохой способ. Но думаю стоит все-таки поставить блокировку и на этот узел (чтоб антена замка зажигания отключалась)

[Volga]

Разговор идет о том что на калине активирован ИММО АПС6. Если ты можешь блокировку контроллера обойти реле и диодом я тебе памятник поставлю.

 

Насчет автозапуска это неплохой способ. Но думаю стоит все-таки поставить блокировку и на этот узел (чтоб антена замка зажигания отключалась)

149242[/snapback]

 

Иммобилайзер запрашивает ключ только при запуске двигателя.

И если на нём сохранить + при выключенном зажигании то контроллер

блокироваться не будет.Для этого и ставится реле и диод.

А реле привязывается к ручнику,всёравно требуется выполнение програмной

нейтрали.А обмотку отключать вообще смысла нет.

Если снять машину с ручника реле размыкается и происходит блокировка

контроллера.

Это на иномарках постоянно запрашивается код с ключа и поэтому

таким способом иммо не обойти.Это на последних моделях.

[GMS]

Провод который идёт на плофон с АПС6 плавное гашение,  где находится блок АПС6,  под задним сидением находиттся 25 пиновый блок управление стекло подёмников вроде, а  АПС6 20 пиновый не знаю где.

149228[/snapback]

 

Для тех кто на броневике - повторяю:

Провод идет от блока управления электропакетом (находится под задним сиденьем) на блок АПС-6. АПС искать не надо, провод - красный с синей полосой - найти можно в левом пороге или опять же под задним сиденьем. Задержки на нем нет.

[CAT]

Красный с синей полосой это только водительская дверь, на остальные 3 двери минус не появляется.

 

 

:xaxa