2112 стук в Головке блока

[Гость анисим]

Подскажите пожалуйста или дайте дельный совет!!

Машинка 2112 2003 года брал в автосалоне

При пробеге примерно 20 000 км услышал стуки в головке блока где то сверху справа

Стучит только при прогреве до 30 град потом постепенно затихает??

А при 2 000 - 3 000 оборотов стучит, стук продолжается до 87 град

Сту одиночный как будто стучит 1 клапан

 

Поменял все Гидрокомпенсаторы!! Поставл импортные

стук остался не чего не поменялась??

С этого момента наездил ещё 10 тыс

Стучит ??

 

Спасибо

[Гость edisonius]

Для начала надо проверить давление масла механическим манометром.

[mara]

Если правильно понял обЪяснение,то такое было.Был забит маслянный канал на компенсатор.Ищу щупом 0,4-0,5мм,не рабочий проваливается.Но для начала,как уже писали,проверь давление.

[Гость анисим]

Давление в порядке! проверял

 

Есть подозрение что один гидрокомпенсатор не выберает полность зазор на холодном двигле

Стук на холодную появился только зимой

 

Летом стучал только на 2-3 тыс с прогревом до 87 град стук исчезал

 

Вопрос:

Реально проверить длинну вылета стержня клапана и найти самый короткий

может одно седло клапана недофрезированно??

 

Какай зазор может выбрать гидрокомпенсатор??

 

Спасибо

[mara]

Сними распредвал и замерь растояния до торцов клапанов,относителино постели распредвала.Но такова я ни разу не встречал.

[Гость svagon]

Если находишься в Москве, то проверить расстояние до торцов клапанов,относителино постели распредвала можно в Мотортехнологии (на снятой ГБЦ).

Но чтобы седло было недорезано я не встречал.