Honda Tsivik Ferio АКПП

[Stalker]

Honda Сivic Ferio 2000г. 1.5л

Если после запуска двигателя начать перемещать селектор АКПП , то сразу начинает мигать D , независимо от того в какую позицию поставили селектор ,

хотя индикация позиции загорается тоже.

Если после запуска двигателя переключатель не трогать , то горит P и ничего не мигает. Коробка на диагностику не выходит.

Может у кого есть инфа (схема , коды ошибок) по диагностике этой коробки ?

Изменено 23 декабря, 2005 пользователем Stalker

[Гость TNT_]

Опиши как ты пробовал выйти на диагностику.

[Stalker]

Carman Scan не нашел коробку

[Гость TNT_]

1. Если разъем диагностики старого образца , то сделай самодиагностику и по кодам попробуй считать ошибку.

2. Кроме лампы D другие загораются (R, N и т.д.)? Если нет , то возможно полетел селектор выбора передач. Если да , то проверь регулировку троса. Там есть шплинт его вытаскиваешь и смотришь отверстия должны совпадать. если нет то регулируешь.

[Stalker]

В том то и дело , что остальная индикация положений АКПП работает ,

когда ей положено ! :o

[Гость TNT_]

Я и говорю проверь регулировку троса. Там есть шплинт его вытаскиваешь и смотришь отверстия должны совпадать. если нет то регулируешь.

[Stalker]

Наконецто вернулась машинка !

Все оказалось гораздо банальнее ! :)

Лампа D не мигала только в положении P и N

Замер напряжений на позиционере показал неопрелеленное напряжение на одном из проводов ~1.7в вместо 4.7, при P и N этот провод замыкается на землю , поэтому эти положения как ошибочные не воспринимались !

Оказалось , что потрудились установщики сигналки , после изъятия блока из разъема напряжение номализовалось и ошибка ушла .

Отправил хозяина машинки строить установщиков !

Всем спасибо за внимание !

Изменено 23 декабря, 2005 пользователем Stalker