Suzuki K6A 0.7L

[alex43serg]

В общем имеется снегоход с двигателем к6а от Jimni (но это не точно) нет импульса на 1 и 3 форсунку, вернее один импульс и дальше тишина.На вторую есть всегда. Диагностики как таковой пока не цеплял т.к. вся проводка лишняя включая разъем диагностики отрезана. На данный момент ищу синхру по валам эталон. В сети не нашел, возможно у кого то есть? Поделитесь плиз.

[Jack Skellington]

дпкв может и не быть. 
вот ссылки. Возможно найдешь нужную информацию.
https://forums.linkecu.com/topic/9105-k6a-trigger-setting
https://forums.linkecu.com/topic/7305-suzuki-k6a-no-vvt-trigger-issue
https://katuhito.info/en/mrwagon_k6a/

для ссайтов по ссылка нужно использовать штуку на три буквы,которую нельзя рекламировать.

[alex43serg]

Последнюю ссылку только смог, открыть с моим явно не совпадает. У меня ДПРВ сигнал аналогичен +- Ваз т.е. обычный прямоугольный импульс одинаковой скважности.Этих моторов вариантов  исполнения херва туча возможно просто другая модификация. Вызвонил выходы проца на драйвер в итоге только с одного вывода стабильный сигнал как раз на рабочую форсу, со второго вывода один импульс и тишина, с третьего постоянно тишина.Собственно и на разъемах форсунок так же. При чем на обоих ЭБУ. Что на купленном хозяином до меня в попытке найти причину и на родном так же. Все же слоняюсь к синхре так как в мотор лазили и через некоторое время появилась проблема.

 

[Jack Skellington]

Проблема с отсутствием срабатывания VVT на Suzuki K6A - G4+ - Форумы _ Link Engine Management.pdf

сохранил страницу в PDF без виртуальной  сети не открывается сайт. Но дпрв другой сигнал.

Edited February 21 by Jack Skellington

[alex43serg]

4 минуты назад, Jack Skellington сказал:

Проблема с отсутствием срабатывания VVT на Suzuki K6A - G4+ - Форумы _ Link Engine Management.pdf 2.16 MB · 0 загрузок

Судя по документу выше там другой задающий диск, у меня 3 сектора, 2 по 11 зубьев один на 10 т.е  11 зубьев - 1 пропущен, 11 зубьев - 1 пропущен, 10 зубьев - 2 пропущено, ну и по новой.

[alex43serg]

Собственно проблему решил, дело было в перевернутом ДПРВ, видимо из за неудобства установки в штатном положении, установил штатно немного подогнать пришлось разъем и проводку, получил осцилограмму как и эталон выше. Соответственно и запуск.

[saimon88]

алексей брехня какая то))) она бы не заводилась, привет от макса

[alex43serg]

6 часов назад, saimon88 сказал:

алексей брехня какая то))) она бы не заводилась, привет от макса

Алексей с большой буквы пишется для информации) , а на счёт брехни то выше осцилка до и после если что.))

[Jack Skellington]

Если ДПРВ установить вверх ногами,будет другой сигнал ?

[alex43serg]

12 часов назад, Jack Skellington сказал:

Если ДПРВ установить вверх ногами,будет другой сигнал ?

Ну на Ниссанах часто такая тема, как оказалось и здесь, конкретно с положением не эксперементировал, под 45° работает) к верх ногами почему то другой сигнал как на первой осциллограмме.