январь 7,2

[aleks_sm]

39 минут назад, Demon сказал:

Лямбду нужно прикрутить, хоть топливо более менее настроить. Без лямбды пальцем в небо.

если он прошивку от 1.6 залил, то для начала РДТ повергнуть тюнигу с помощью молотка и какой то матери, чтоб давлени 3.8 было, вакум естественно не подключать.

[АНДРЕЙ1111111]

1 час назад, aleks_sm сказал:

Там по степени сжатия похоже проблеммы, поршня восьмиклапанные а бошка от шеснаря. 

степень сжатия 12,2 компрессия по 12 очков и лямды там нет совсем

Изменено 25 декабря, 2020 пользователем АНДРЕЙ1111111

[aleks_sm]

2 часа назад, АНДРЕЙ1111111 сказал:

степень сжатия 12,2 компрессия по 12 очков и лямды там нет совсем

Степень сжатия 12... Да ну нах... Если память не изменяет на Приоре 11.

Ты степень сжатия считал или мерил？

Изменено 25 декабря, 2020 пользователем aleks_sm

[АНДРЕЙ1111111]

механик считал то

7 часов назад, aleks_sm сказал:

Степень сжатия 12... Да ну нах... Если память не изменяет на Приоре 11.

Ты степень сжатия считал или мерил？

что мне перебирал мотор

[aleks_sm]

7 часов назад, АНДРЕЙ1111111 сказал:

механик считал то

что мне перебирал мотор

Найди фото приоро поршней и сравни с луженй восьмиклапанных, прими во внимание , что на приоромоторе тонкая металическая прокладка.  Прими во внимание что на пироре больше ход поршня и рабочий объем. И как у вас степень сжатия 12 получилась.

Ладно поступим проще, сравни двенадцатые родные втыковые поршня. С восьиклоповыми. Сколько степень сжатия ни двенадцатом моторе и мощьность？ Тепрь возьмем 124-е безвтыковые поршня. Каая степень сжати у 124-го пихла и мощьность？

Погугли... Думаю ты будешь потрясен... А потом расскажешь , как твой механик считал степень сжатия...

Изменено 26 декабря, 2020 пользователем aleks_sm