Калина

[Давид 708]

Даже больше расскажу, так, новичкам скорей всего пригодится. Я  любитель тестить прошивки на своей машине, чтобы понимать зависимости и смело рекомендовать ту или иную прошивку, просто и бесплатно, мало ли кому захочется сделать переделку. Так вот, есть такой прикол. Попалась мне интересная прошивка, из которой просто сделали буквально инжекторный карбюратор, т.е отключили массу датчиков, как и ошибки по ним, само собой там нет ни одного дк. Так вот , я включил те датчики, которые мне нужны и ошибки соответственно, которые мне нужны, чтобы отображались, при чем без крутого оборудования. 

Сделал тест такой прошивки на трассе , один круг в 16 км общей протяженностью. Условие, это нажимать столько, чтобы машина уверенно ехала, тем более у меня установлен классный бортовик,у которого 6 параметров одновременно можно мониторить,а остальные листать по менюшке. Так вот, эта прошивка показала расход бензина , который понятное дело спрогнозировала приборка и бортовик - 4.8 литра на 100км. Это при том, что процент нажатия газа составлял от 3-10%. 

Это я к тому, что есть ухоженный двигатель, есть шикарные прошивки, которые позволяют выдавить и мощность и скорость.

По моим тестам, по одной трассе, одна и таже манера езды, в моих лидерах :

Ледокол кавер версия его оригинальной прошивки -4.8 литра, Адакт - 4.8 л  куплена на сайте, ММК ( пока не точное имя, предположительно) с датчиком и без датчика кислорода - 4.8л в  пришла с тестовым блоком . Мягкая работа двигателя :   Ледокол и ММК.   Чуть грубее: Адакт.

Ну и не каждый новичок знает, что параметры двигателя зависят не только от качества датчиков, но и от температуры уличного - входящего воздуха. И в зависимости от состояния датчиков, данные могут быть разные и отличаться от летнего режима. Если я не прав, пусть меня критикуют эксперты сайта. Буду благодарен отдельно и за критику и поправки.