Audi A6 C4 1.8 ADR

[Сэврик]

Давай, давай. Отпишись только по результату, нам это тож нужно знать для нашего ADR.

[YuryGrodno]

Если отключить во время затупа n205 машина едет довольно грустно, но ровно, без этого дикого провала. Ничего не понимаю.. ГНЦ новый..

[Shapovalov]

14 часов назад, YuryGrodno сказал:

Снимал и поставил новый, оригинал, из коробки. В оригинальности сомнений нет, по всем признакам перепроверено. Сеточка присутствует.

added 1 минута later

 

added 1 минута later

15 часов назад, Shapovalov сказал:

 

Всего 4 причины фашики указали для 00515 .

За пределами германии всегда найдётся 5я !!?

[YuryGrodno]

Так нет же у меня уже давно этой ошибки

[Shapovalov]

Лог скана полной диагнозы кинь на обозрение(со свежей датой) .

Тут про давление топлива : https://passatworld.ru/showthread.php/146282-Diagnostika-po-davleniyu-topliva-sobstvennymi-silami

 

17 часов назад, YuryGrodno сказал:

Давление топлива 3.2-3.8атм. в движении на разных режимах и во время затупа

 

[Сэврик]

3 часа назад, YuryGrodno сказал:

Если отключить во время затупа n205 машина едет довольно грустно, но ровно, без этого дикого провала.

Получается, наш клиент не знал и не знает, как этот ADR должен подрывать, если всё сделать по заводу. Ездил "грустно", а тут ещё хужее стало.

В твоём случае, как вариант, похоже, что впускной уходит на опережение, а назад возвратиться, когда это надо, не хочет. Почему? - надо разбираться. Для чистоты эксперимента - фишку на N205 не одевай, с утра покатайся на холодную, на прогретую. Если будет ехать "грустно" во всём диапазоне нагрузок без "диких" провалов, то думается, надо двигаться в эту сторону.

Останется ещё понять зависимость тупняка от температуры окружающей среды в обоих случаях.

[YuryGrodno]

Завтра покатаюсь без подключения n205. Но если ГНЦ не возвращает впускной РВ в основное положение, то даже ума не приложу почему..

Изменено 12 июля, 2020 пользователем YuryGrodno

[Shapovalov]

17 часов назад, Сэврик сказал:

В твоём случае, как вариант, похоже, что впускной уходит на опережение, а назад возвратиться, когда это надо, не хочет.

Ошибку тогда кинет, а ошибок нет !

На впускном датчик, а выпускной по меткам.

Или намёк на реле J271 ??? (оно же и бензонаса J17)

 

 

    

[YuryGrodno]

Думал про реле вчера, но тогда обрыв цепи наверно был бы по ошибкам?

[Shapovalov]

Именно из-за реле, чаще не кидает ошибок .

[YuryGrodno]

Похоже по n205 отбой.. покатался подольше, и тоже самое..

[Сэврик]

Эхх, сдулся мой клиент, нет у него денег на новый ГНЦ и его замену, хватает только за диагнозу рассчитаться. Собираем, отдаём. Имеем рассинхронизацию дпкв и дпрв в 2 зуба по ротору дпкв, дребезг цепи на ХХ и затуп при разгоне на низах. Ещё мы ему сказали, что по хорошему надо бы гбц тож поднять.

Изменено 13 июля, 2020 пользователем Сэврик

[YuryGrodno]

Подкидывался другой ЭБУ, улучшений нет. Катался с вакуумметром, подключенным к впускному коллектору, так же ничего странного замечено не было, вакуум ведет себя предсказуемо, как и на холодную

[Shapovalov]

В 09.07.2020 в 18:49, YuryGrodno сказал:

Проблема в том, что если даже пару минут проехать на скорости 100 и выше, а потом сбросить скорость, то машина абсолютно теряет тягу до 2200 оборотов, даже как буд-то подтраивает.

 

-ВКГ чистая, целая

ВКГ там целая гирлянда !

Дубль в сборе две секции продаётся, а ориг поштучно .

[YuryGrodno]

В adr ВКГ не такая, там патрубок перед ДЗ, эжекционный насос и пару соединительных патрубков между ними, блоком цилиндров и впускным коллектором

[Shapovalov]

... не легче :

[YuryGrodno]

ВКГ чистая и целая. Перебиралась с нуля, опрессовку прошла. 

[YuryGrodno]

По объективным причинам не было времени заниматься этой машиной, а сейчас выдались пару дней. Из измеряемых параметров смущает фактор высотной коррекции, -21%, т. е. фактически ЭБУ корректирует впрыск, как будто авто на высоте около 2000 метров над уровнем моря, в реальности это естественно не так. 

[sab]

если датчик давления атмосферы встроен в эбу, то нужно поискать бэу блок.

[YuryGrodno]

10 часов назад, sab сказал:

если датчик давления атмосферы встроен в эбу, то нужно поискать бэу блок.

Такого датчика в ЭБУ нет, как я понял, параметр рассчитывается на основании показаний потенциометра ДЗ и ДМРВ. Они менялись на подменные, да и ЭБУ тоже менялся. 

[sab]

имхо засада в железе двигателя

[genna]

А что там с катализатором?

Давление на выпуске?

По впускному если только в хлам забит выпуск можно увидеть.

Без лямбды например прокатиться, в смысле с дыркой.

[YuryGrodno]

13 часов назад, genna сказал:

А что там с катализатором?

Давление на выпуске?

По впускному если только в хлам забит выпуск можно увидеть.

Без лямбды например прокатиться, в смысле с дыркой.

Кат вырезан, стоит пламегаситель. Без лямбды пробовал, затуп не пропадает, выхлоп свободный. 

[velcom]

акб снимать мин на 15 пробовал ?

[YuryGrodno]

2 часа назад, velcom сказал:

акб снимать мин на 15 пробовал ?

Да. Может субъективно, но километров 10 после этого ехала нормально, потом снова так же.