бюджетный компрессор для малярных работ

[dil73]

сейчас развелось столько фирм,что голова пухнет от выбора,факт один,все компрессоры с землевладений узкоглазых друзей,цвет другой и наклейки одна краше другой,критерий-компрессор нужен для всего,малярка для себя пока,оборудование только начинаю собирать,самое главное-220 В,не больше 2.5 кВт,ременной,двухцилиндровый,производительность уже описал-облить хотя-бы машину,цена адекватная,интернет перелопатил, в гугле не забанен,что подскажите,только на практике,ссылки и всякую хрень с просторов интернета не надо,тошно уже

[KAZi]

Поищи у скотов всеинструменты. Там выбор модели и цены адекватные. Просто сравнишь с другими скотами. 

[dil73]

3 минуты назад, Казимир Алмазов сказал:

Поищи у скотов всеинструменты. Там выбор модели и цены адекватные. Просто сравнишь с другими скотами. 

Лёха ты в своем репертуаре,благо Бузову не приплел,одна проблема-скоты везде

[dil73]

2 минуты назад, dil73 сказал:

Лёха ты в своем репертуаре

 

7 минут назад, Казимир Алмазов сказал:

Поищи у скотов всеинструменты

мне надо проверенную временем модель какого-нибудь производителя,а потом уже опять гугл и п---да Бузовой в помощь

[KAZi]

11 часов назад, dil73 сказал:

Лёха ты в своем репертуаре,благо Бузову не приплел,одна проблема-скоты везде

 

А ты скажи где скотов мало?? Погляди вокруг... 

Бузова не скот.. Она припизженная дура и тварь.. А в остальном я тебе чемодан скотов могу нарисовать.. А если еще и Гуерра подключится, то скотов прибавится втроя.. 

[tj™]

бюджетно это сколько ?

 

рекомендую отвернуть голову от китайцев и посмотреть что такое СО-7Б настоящий СССР который ремонтируется от и до , есть все запчасти в том числе и оригинальные. В отличии от красивой китайщины за ту же сумму ремонт которых заключается в замене головы целиком ибо ни колец ни клапанов ничерта нет или есть но под заказ который никто не привезет.

 

на авито полно их переделанных под 220В. Сказка просто и самое главное вечный !!!!

 

[dil73]

1 час назад, tj™ сказал:

бюджетно это сколько ?

 

рекомендую отвернуть голову от китайцев и посмотреть что такое СО-7Б настоящий СССР который ремонтируется от и до , есть все запчасти в том числе и оригинальные. В отличии от красивой китайщины за ту же сумму ремонт которых заключается в замене головы целиком ибо ни колец ни клапанов ничерта нет или есть но под заказ который никто не привезет.

 

на авито полно их переделанных под 220В. Сказка просто и самое главное вечный !!!!

 

в точку,сегодня звонили знакомые,говорят есть у соседей убитый компрессор,внизу две 100-е трубы вроде станины,но он на 380 В,скорее всего про такой они говорили,узнаю по цене может и правда заморочиться самому собрать,мне не к спеху 

[dil73]

tj™ созвонился с хозяевами,говорят какая-то проблема с самим компрессором,кому-то давали красить машину,вернули уже с проблемой,разбираться не стали,так и стоит уже несколько лет,хотят за него 5000 руб.,стоит рискнуть или ну его?

[vidan]

У этого компрессора обычно ломаются пластинки клапанов ,можно самодельные сделать ,можно на авито прикупить головку клапанную в сборе. Подшипники на валу стоят обычные -307 ,на шатунах -баббит ,регулируются пластинками. Неубиваемый компессор ...

[gonta]

15 часов назад, tj™ сказал:

бюджетно это сколько ?

 

рекомендую отвернуть голову от китайцев и посмотреть что такое СО-7Б настоящий СССР который ремонтируется от и до , есть все запчасти в том числе и оригинальные. В отличии от красивой китайщины за ту же сумму ремонт которых заключается в замене головы целиком ибо ни колец ни клапанов ничерта нет или есть но под заказ который никто не привезет.

 

на авито полно их переделанных под 220В. Сказка просто и самое главное вечный !!!!

 

Он на 220 не будет работать.Точнее будет, но давление не создаст.Там э\двигатель на 3 кВт.Если 3 фаз нет лучше поставить бензиновый типа Лифана.

На Чипмейкере про него тем дохрена.

 

[tj™]

ставятся пусковые кондеры и реле задержки, так же ставится клапан на выход головы чтобы на время пуска давление не мешало. работает как часы все. когда брал боялся что проводка не выдержит , тоже рассматривал схему с бензиновым двигателем лифана как вариант, но и так на убитой и гнилой гаражно кооперативной проводке все работает.

 

можно еще частотник взять с али но это еще +10т.р

Изменено 10 июля, 2019 пользователем tj™

[dil73]

4 часа назад, vidan сказал:

У этого компрессора обычно ломаются пластинки клапанов ,можно самодельные сделать ,можно на авито прикупить головку клапанную в сборе. Подшипники на валу стоят обычные -307 ,на шатунах -баббит ,регулируются пластинками. Неубиваемый компессор ...

обломился я по полной,зря 100 км. проехал,тот что мне описывали знакомые и правда СО-7Б,но продавался не он,а вот такая хрень

[tj™]

авито смотри, навалом их и восстановленных и переделанных и так далее. я свой брал в краснодаре вообще.

[Alex24.73]

Если нет 380, купи на алли частотный преобразователь. Запитаеш от 220. В добавок  ,получиш плавный пуск, без бешеной просадки фазы.

[dil73]

решил себе оставить компрессор ГП-0,15/10 модели 1136-В2 производства Бежецкого завода,раскидал его,все в норме,а вот с движком оказалась и вся засада,стоит 0.75 кВт 1000 об.,поэтому и хреново стал качать после возврата,родной видно сожгли и всунули первый попавшийся,5000 руб. не виликие барыши,а для повседневных нужд как-раз и переделаю его на 220,с  СО-7Б все-таки посложней,цена кусается даже на убитые,плюс переделка на 220 в.,накладно,пока вот такой прикуплю б/у за 17000,правда без колес,ну и хрен с ними,мне на нем не ездить  http://www.interskol.ru/catalog/sredstva-maloj-mexanizaczii/kompressory-remennyye-maslyanyye/kompressor-remennoy-maslyanyy-kv-430-50.html

Изменено 10 июля, 2019 пользователем dil73